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161.
162.
纤维增强轻集料混凝土的研究及其工程应用 总被引:2,自引:0,他引:2
蔡甸汉江大桥由于结构设计变更,要求桥面混凝土采用轻质高性能混凝土,实际工程中采用CL40轻集料混凝土。轻集料混凝土的收缩变形比普通混凝土大,易使混凝土形成裂缝,通过对轻集料混凝土高性能化和采用良好施工工艺,使混凝土易于泵送并且体积稳定良好。混凝土在硬化后未发现裂缝,提高了混凝土的韧带,增大了桥面铺装层的抗冲击能力和耐磨性能,简化了施工工序,降低了工程造价,具有良好的经济效益。 相似文献
163.
164.
165.
SMA设计中理论密度对沥青用量的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过举例,对SMA设计中几种最大理论密度的确定方法进行对比分析,得出最大理论密度计算方法不同,将影响空隙率的大小,从而造成最佳沥青用量的差异,根据分析结果,推荐用实测法或毛视平均密度法理论密度。 相似文献
166.
167.
高速路匝道控制器 总被引:1,自引:0,他引:1
王学堂 《西安公路交通大学学报》1997,17(2):68-73
利用模糊数学的理论和方法解决了高速路流量的控制问题,为入口匝道的实时控制提供了新的方法,设计了模糊控制器,介绍了实现模糊控制的具体方法。 相似文献
168.
矿质混合料组成设计新方法 总被引:2,自引:0,他引:2
用图解法和试算法进行矿质混合料组成设计,不仅在运用上有一定的局限性,方法本身也很繁琐,结果又难以达到的程度。为此本文提出了最小二乘法和线性法两种新的混合料组成设计方法。作者还将这两种新的组成设计方法编为BASIC语言程序,以便设计时使用。 相似文献
169.
本文在系统研究分析的基础上提出设计及螺旋浆阻力矩影响的大相对功率单浆船舶重心横向总等价偏移限制公式以及正确处理螺旋浆阻力短影响的措施。本文的研究对大相对功率单浆船舶设计有一定参考价值。 相似文献
170.
本文提出了一个测相对高程的近景摄影测量方法,不需要任何控制点,仅利用垂线作相对控制,就可完成像对的相对定向并解求出各测点的相对高程,最后通过实验验证了这一方法的可行性。 相似文献