浅谈提高混凝土结构的使用寿命

混凝土结构物的使用寿命与钢筋保护层的厚度和混凝土碱——集料反应等密切相关。文章介绍混凝土保护层的作用及其厚度过大或过小对结构的危害，并阐述混凝土碱——集料反应的原理、发生条件和防止其发生的措施。     

水下淤泥密度及泥层深度的测量方法

介绍DensiTune-密度计和Silas-淤泥连续密度分划系统的功能，工作原理及其进行水下淤泥密度及泥层厚度的测量方法和测量精度。     

颗粒毛体积密度试验方法

介绍了颗粒毛体积密度的意义,详细阐述了粗颗粒毛体积密度和细颗粒毛体积密度的试验方法及计算公式.     

解析两个“红楼梦”

本文要解析的两个“红楼梦”，虽不一定比喻恰当，但中国确有出名的两座“红楼”，及两个出发点根本相对立的梦想：一座在北京大学校园一角，20世纪初里面曾有人做着救国梦，欲冲破黑暗．迎接光明。另一座在厦门远华集团院内，20世纪末里面曾有人做着黄梁梦，专炮制黑暗，留下臭名。     

重塑非饱和粘性土的抗剪强度参数与物理状态变量的关系研究

采用分层击实的方法重塑制备三轴试验土样。按5级围压(100kPa,200kPa,300kPa,450kPa,600kPa)完成了土样的三轴压缩UU试验。试验结果表明:在水分状态和密度状态空间,该重塑非饱和粘性土抗剪强度参数的分布具有明显的规律性,但这种规律性不易用简单函数表达。粘聚力的分布呈倾伏的不规则背斜面,内摩擦角的分布呈变形的W型折曲面。粘聚力和内摩擦角与含水量的关系是强非线性的,与干密度的关系总体上是弱非线性的。存在两个特征含水量18 16和16 34,不同密度状态的土样在特征含水量18 16处粘聚力和内摩擦角均取极大值,在特征含水量16 34处内摩擦角均取极小值。     

沥青混和料最大理论密度确定方法研讨

笔者通过对沥青混和料最大理论密度不同确定方法的分析，认为真空实测法比较合理，同时还指出计算法采用的集料相对密度应视集料吸收沥青数量而定．笔者还提出一种计算最大理论密度的新方法—有效体积法，并经过试验证明了有效体积法不但可提高实测效率而且精度完全能满足要求。     

冷压装RD2车轴轴端镦粗的原因及其防止

分析了在轮对冷压压装，压退过程中，RD2车轴轴端产生镦粗的原因，通过设计，制作工艺装备及加强设备，工艺装备的管理工作，基本杜绝了车辆轴端镦粗现象的发生。     

铁路撞车事故的反思

<正>4月28日凌晨,两列旅客列车在胶济铁路山东淄博附近相撞,造成死亡72人、受伤416人的特大交通事故,令人震惊和悲伤!让我们对事故中的72名死难者表示深切的哀     

锰铁合金渣沥青混合料路用性能研究

文章研究了锰铁合金渣物理化学性能、力学性能、路用性能,以及锰铁合金渣沥青混合料马歇尔性能、水稳定性能、抗高温变形性能。研究表明,锰铁合金渣满足沥青路面集料要求,沥青混合料性能优异,用其作为沥青路面抗滑表层集料是可行的。