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81.
土坡稳定的优化分析 总被引:1,自引:0,他引:1
秦鸣 《华东交通大学学报》1996,13(2):55-59
简单粘土边坡稳定分析的常用方法是条分法,该种方法需根据多次试算确定安全系k,计算工作量较大,本文将条分法中安全系数k表示为滑动圆弧圆心坐标的函数,根据该函数的特点引入相庆的边界约束条件、由优化方法得到使k为最小的圆心位置。 相似文献
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83.
针对水泥混凝土路面与路基土永久变形之间的相互关系,从降低路面病害角度出发,分析水泥混凝土路面对路基性能的要求。并通过室内动三轴试验对水泥路面路基永久变形的形成机理和影响因素进行分析,基于NCHRP-37A模型,建立了相应的预估方法,以确定粉质粘土路基永久变形量。 相似文献
84.
工程实践和理论研究表明,高速公路软基的工后沉降主要来自于路面施工后的瞬时沉降、未完成的主固结沉降和次固结沉降。根据软基处理工程中固结变形特性,对软土地基沉降量与荷载的关系进行详细探讨,给出高速公路工前和工后荷载对软基沉降的计算式,并着重分析软基沉降预估计算误差产生的原因,得出工后主固结沉降阶段的行车荷载对沉降影响较大的结论。 相似文献
85.
针对某港口工程海域松散砂层钻探成孔中,多次出现的塌孔和涌砂致使取土困难不能进行原位测试的问题,在实际操作中经过反复试验,采用加重泥浆护壁和投放粘土球等办法,增加钻孔孔底的压力和孔壁的泥皮厚度,使层压水不易向钻孔内渗流,并通过适当控制钻进速度最终解决了钻探成孔问题,保证了工程地质勘察资料的准确性、真实性. 相似文献
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粉煤灰是燃煤电厂的工业废渣,主要来源于以煤粉为燃料的火电厂和城市集中供热锅炉,其中90%以上为湿排灰,活性较干灰低,且废水废电,污染环境,也不利于综合利用。为了更好的保护环境并有利于粉煤灰的利用。我国多数大中型电厂粉煤灰的化学成分与粘土很相似,但其二氧化碳含量偏低,三氧化二铝含量偏高。含碳量少于8%的占68%,随着锅炉燃烧技术的提高,含碳量趋向于进一步降低。 相似文献
89.
针对老路线形特点,从运行车速理论出发,对老路改建时线形中的圆曲线半径进行简单探讨,并进行举例说明,有望达到提高不利地段公路安全性能,降低事故率的目标. 相似文献
90.
介绍了用累托石粘土作型砂粘结作水基涂料悬浮剂的试验结果。试验表明,累托石粘土粉不宜直接用于型砂,但它是一种优良的水基涂料的悬浮剂。 相似文献