全文获取类型
收费全文 | 2277篇 |
免费 | 64篇 |
专业分类
公路运输 | 1064篇 |
综合类 | 616篇 |
水路运输 | 266篇 |
铁路运输 | 330篇 |
综合运输 | 65篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 102篇 |
2013年 | 118篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 132篇 |
2010年 | 109篇 |
2009年 | 137篇 |
2008年 | 124篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 101篇 |
2004年 | 95篇 |
2003年 | 115篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2341条查询结果,搜索用时 203 毫秒
501.
502.
吴玉兰 《大连铁道学院学报》1992,13(2):28-32
轮轨间的最佳粘着利用对城市轨道车辆节能起着重要作用.本文分析了城市轨道车辆的粘着特点,提出了改善其粘着利用的途径,并指出了装设粘控装置能实现最佳粘着利用,收到良好的节能效果. 相似文献
503.
Asphalt mixtrues exhibit strong viscous properties under repetitive loads.This phenomenon can be simulated in creep and recovery tests.By applying the visco-elastoplastic model proposed,data recorded in the tests are interpreted.It is emphasised that applicability of the visco-elastoplastic model depends on the proper method of characterising parameters involved in the constitutive equations.Since two or more strain components of elasticity and viscosity coexist during the loading or unloading,a measuring system of two loggers is introduced to decouple these components.Test data are analysed in three steps as elastic.visco-elastic and visco-plastic evaluations,using the records collected at the moment of unloading,during the periods of recovery and creep respectively,Factors that may influence the accuracy of data analysis are also discussed. 相似文献
504.
316L,316LN奥氏体不锈钢的单轴低周疲劳特性及其微结构 总被引:1,自引:0,他引:1
采用宏、微观相结合的方法,对316L、316NL奥氏体不锈钢进行了单轴拉压低周疲劳试验及其微结构的观察,利用穆斯堡尔谱方法在一定程度上证实了至今尚示得到试验直接证实的316LN不锈钢中存在IS结合体的假设,研究了不同锈钢的单轴低周疲劳特性对合金元素氮依赖性的微观机理。 相似文献
505.
506.
以Chapman和山崎的方法为基础,计算了在转运动三维物体的横向力,为探讨粘性对船舶操纵性水动力的影响,通过在物面上叠中平板湍流边界层排挤厚度,产芭此作为新的物面边界,按照山崎方法进行了计算,给出了平板及Wigley船型地计算结果,并与试验值作了比较。 相似文献
507.
介绍一种边坡支护方法"自保护、自协调锚拉结构体系"的基本原理。这种结构体系由锚拉结构自保护技术和"单元结构体系"组成,是一套完整的边坡支护新技术。该技术采用一个塑性变形装置来保护结构超载破坏而不是增加材料用量,能够在超载情况下进行结构自保护和自协调,适用于复杂环境和地震区域的边坡支护。 相似文献
508.
钢纤维混凝土与普通混凝土相比 ,其力学性能得到很大改善和提高 ;同时还指出掺入钢纤维后混凝土截面的裂缝宽度大大小于普通混凝土的裂缝宽度 相似文献
509.
510.
土工格栅加筋半刚性基层材料的抗弯拉及疲劳性能试验分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文对铺设土工格栅与未铺设土工格栅的公路路面半刚性基层材料水泥稳定碎石中梁试件进行抗弯拉和弯曲疲劳试验研究,分析了土工格栅位于半刚性基层材料底面时对材料受力、变形及疲劳寿命的影响.结果表明,铺设土工格栅的半刚性基层材料的抗弯拉性能和疲劳寿命明显高于普通的半刚性基层材料。 相似文献