压弯荷载作用下圆截面混凝土桩的损伤分析

运用Lem aitre损伤规律对土木工程中使用的混凝土圆截面桩受压弯荷载下进行损伤分析,推导了无量纲轴向力和无量纲弯矩的表达式,计算了不同失效应变对应的弯矩规律,以及不同失效应变和中性轴的无量纲位移之间的关系。分析结果可作为估算实际工程中混凝土圆截面桩抗弯承载力的参考依据。     

沪宁高速(上海段)拓宽工程竣工检测质量分析

沪宁高速(上海段)拓宽工程是《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》开始实施后上海市第一条由政府主管部门组织竣工验收的公路工程.该文以此项目路面工程为例,介绍了《实施细则》在竣工检测中质量鉴定方面的指导作用和具体实施方法.对路面工程的五大检测参数,弯沉、车辙、平整度、抗滑(构造深度、摩擦系数)的检测结果逐一分析,结合外观检查情况,最终给出检测结论和建议,为沪宁(上海段)高速公路拓宽改建工程竣工验收提供了有力的质量签定依据.其具体实施方法,可供同行参考.     

CAP-XX停车起步超级电容模块

领先的薄型棱柱超级电容器（又称超级电容器或双电层电容器（EDLC））开发商CAP-XX Limited宣布开发出了一种超级电容器模块,该模块可以为停车起步系统车辆（又称起停、怠速熄火或微混合动力车辆）的发动机供应起动电流,从而降低电池损耗,且无需使用更大容量和更加昂贵的电池。     

汽车行业PTR(小批量试装)的应用与控制方法

随着汽车生活的深入,汽车市场在不断扩张,从而导致生活和工作节奏也在加快,汽车行业的竞争也在不断加剧,致使各汽车公司不断想尽办法加快产品的更新换代和质量的不断提升。因此,零部件的优化和提升将会持续出现,从而导致工程更改不断,PTR(小批量试装)不断。本文阐述PTR在工程更改过程中具有的作用和具体如何管理控制。     

高大温差对水泥混凝土力学性能的影响

为减少高温、大温差环境下水泥混凝土的早期裂缝产生，在高温循环、高温基准以及常温基准3种养护条件下，测试了混凝土的强度、动弹性模量与超声声速，以评价其在极端条件下的力学性能影响。结果表明：大温差混凝土的临界破坏时间大致与终凝时间相同；在临界破坏时间以前，混凝土内部的温差应力大于30%的极限抗拉强度应力，此时混凝土处于“易损期”,内部易产生塑性裂缝；C60混凝土的临界破坏时间最短(8 h),同时“易损期”较短，因而受高温、大温差养护环境的影响小，具有较好的抗裂性。     

LTE MIMO 2×2技术在地铁民用通信覆盖中的实现

地铁站及地铁运行的隧道区间具有无线信号传播特征明显、用户集中且数据业务需求大的特点,是LTE网络需要重点覆盖的区域。通过分析地铁站及地铁车辆运行隧道区间的无线传播环境、覆盖特点,以宁波市轨道交通一号线1期工程民用通信系统为例,提出了基于LTE MIMO 2×2技术的具体覆盖解决方案。     

高速列车关键部件频域疲劳可靠性理论研究

机械结构多在交变应力下工作，疲劳失效是其失效的主要形式。《中国机械工程手册》在第6章“结构疲劳强度设计”中指出：机械零构件80％以上为疲劳破坏。尤其对于铁道车辆等运动系统中的部件，在车辆运行时产生疲劳破坏将给旅客财产和生命带来重大损失。因此对机械结构进行疲劳可靠性研究显得尤为重要。     

汽车玻璃升降器失效控制技术

随着经济社会的持续快速发展,汽车玻璃升降器构造技术迎来了前所未有的重大发展机遇,如何采取有效控制技术方法,全面提升汽车玻璃升降器运行效果,成为业内广泛关注的焦点课题之一。基于此,本文首先介绍了汽车玻璃升降器的基本组成与原理,分析了汽车玻璃升降器的失效分析与处理技术,并结合相关实践经验,分别从严格执行玻璃升降器技术规范要求等多个角度与方面,探讨了优化汽车玻璃升降器失效控制效果的有效策略,阐述了个人对此的几点浅见,望对汽车玻璃升降器失效控制实践有所裨益。     

关于汽车螺栓类零部件断裂失效的探讨

汽车螺栓类零部件断裂失效在零部件失效中占有较大比例,危害较为严重。本文通过列举了汽车螺栓类零部件断裂失效的实际鉴定案例,得出此类断裂失效一般是以疲劳断裂形式较为常见,探讨了螺栓类零部件断裂失效的鉴定技术,分析其断裂失效原因、特征和规律,从而找出事实真相,为司法鉴定中心进行科学、公正地鉴定工作提供技术支撑。     

一种专用车后门锁紧机构优化设计

文章分析了目前市场上常见的扫路车、洗扫车等专用车后门的锁紧机构结构形式及存在的缺陷,提出了在后门锁紧机构增加预紧装置,插销(或钩爪)位置增加锁紧检测信号反馈系统的优化解决方案,并进行了特定工况条件下的实例理论分析计算,论证了该方案的可行性。