基于层次分析法的粘贴C/GFRP加固效果综合评价

对底部平贴不同层数(1层、2层、3层)CFRP或GFRP的钢筋混凝土简支梁进行单点加载试验,研究了这2种纤维材料对钢筋混凝土梁的加固效果。结果表明:粘贴CFRP加固与粘贴GFRP加固相比,前者的开裂荷载和极限承载力均大于后者,因此前者加固的构件具有更大的安全储备;二者加固梁的裂缝分布形态、最终破坏状况基本相同;粘贴层数相同时,前者加固的梁刚度表现要优于后者,后者则延性表现更佳且具有更好的经济性。利用层次分析法评价原理中多规则决策问题的基本思路,通过建立2级评价指标体系对上述试验结论进行综合评价,以评价2种FRP粘贴加固的综合效果,评价结果表明:CFRP综合表现更优。     

公安部交管局下发紧急通知 要求各地加强液体危险货物罐车紧急切断装置安装和使用管理

<正>液体危险货物罐车的紧急切断装置是车辆出现紧急情况或意外时,防止液体危险货物外泄的安全阀门,对有效预防燃烧、爆炸等严重后果具有重要作用。为深刻吸取山东荣乌高速公路莱州段"1.16"一次死亡12人重大道路交通事故教训(参见页),防止驾驶人、押运员不按规定使用紧急切断装置,严格液体危险货物罐车紧急切断装置的安装和使用管理,有效减少危险货物运输车安全隐患,坚决遏制群死群伤重特大交通事故,切实     

混凝土构件直接粘贴CFRP加固的腐蚀界限研究

为弥补现有规范不足、解决不同腐蚀等级构件碳纤维加固效果参差不齐的问题,在氯化钠溶液中通电模拟海洋腐蚀环境,加速腐蚀出不同腐蚀程度的RC梁,粘贴CFRP加固后进行加载试验,通过分析不同腐蚀程度构件承载力损失和直接粘贴、凿除粘贴两种CFRP处理方式的加固效果,研究腐蚀等级对海工RC梁CFRP抗弯加固的影响,并探讨直接粘贴CFRP加固的腐蚀界限。结果表明,在低腐蚀等级条件下,直接粘贴CFRP加固能有效减小腐蚀梁在荷载作用下的主裂缝宽度,减缓梁开裂的时间,提高抗弯承载力和整体刚度,但随腐蚀等级的增加,这些作用越来越弱,当梁腐蚀裂缝宽度超过1 mm、主筋锈蚀率达15%时,直接粘贴CFRP加固已不再适合。     

雪铁龙世嘉 制动液壶有空气

故障现象：雪铁龙世嘉车更换制动液以后刹车故障灯亮，并且制动液液面会慢慢下降。故障诊断与排除：雪铁龙世嘉和标志307等车型由于前风挡玻璃很大，制动液壶设计成上下两部分，中间用一根橡胶软管连接。在更换制动液时，要保证上面的制动液壶有充足的制动液；     

美式优雅：克莱斯勒ecoVoyager

克莱斯勒ecoVoyager 皮质包覆的宽大V形弧线多功能显示屏隐藏在前风挡玻璃下方，不但展现科技感，更是简明易读，只有最近需要的信息才会被显示。显示屏的左右两端显示电子后视镜的图像，第三个摄像头的图像在司机的侧前方起到了后视镜的作用，前座的乘客面前的屏幕可以在不打搅司机的情况下播放电影。     

驾车也能高瞻远瞩 SUV乐趣篇

"大白"已经服役整整半年,它除了带给我们工作的便利和旅途的享受之外,还有一种高瞻远瞩的驾驭感。每每行驶在城市中,那种居高临下、一览无余的优越感正是我们对SUV的真正追求。     

丰田车系技术通报三则

通报一 涉及车辆：丰田全车型。 故障现象：许多新车出现控制单元等电子部件误作动，导航偏离等症状。此类故障的发生是由于电子部件进水引起的，而进水的原因经调查是由于玻璃贴膜和使用高温蒸汽机对车内清扫作业时，大量的水进入车内，造成控制单元和电子部件等进水，导致故障发生。     

两种桥梁受弯构件加固方法对比研究

分别对粘贴法和体外预应力碳纤维条(带)法的加固机理进行了介绍,并运用断裂力学和材料力学理论分别对这两种加固方法进行了理论分析;通过对这两种加固方法的对比试验,认为相对于粘贴法加固,体外预应力碳纤维条(带)法加固是一种主动加固方式,它将体外预应力加固法的主动加固优点与碳纤维材料高强度性能集合在一起,可以大幅提高加固构件的极限承载力,并可以在一定程度上愈合既有构件的裂缝。     

列车车窗玻璃承受静载能力仿真分析与试验测试

文章针对恶劣风区车窗玻璃破损严重这一影响安全行车的工程实际问题,对列车车窗玻璃的承载能力进行相关研究。首先利用有限元法建立车窗玻璃有限元模型,分析在不同压力载荷下,车窗玻璃不同位置的挠度变化以及应力分布;通过研建试验装置,对车窗玻璃承受均布压力载荷的能力进行测试,通过试验测试得到侧窗玻璃所能承受的极限载荷;数值分析结果表明车窗玻璃中心点的挠度最大,当均载压力为30 k Pa时,中心挠度最大为30.5 mm,并且在约束边缘中心处出现应力集中现象;试验测试结果表明:承受较大静载情况下中心点挠度值与均布载荷之间存在线性相关性,中心线各测点的挠度变化呈现二次抛物线状,5 mm厚度单层车窗玻璃所能承受的最大均布准静载荷为29.5 k Pa。     

“中国制造”升级空间何在？

在美国俄亥俄州的托雷多艺术博物馆中，有一个造价3．000万美元的“玻璃馆”，这是美国“玻璃城”的象徵，也是当地玻璃制造者留下的遗产。