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跨越海峡的铁路轮渡在世界上已有150年历史,在垒球曾经出现过近150条铁路轮渡航线,但在中国铁路建设的过程中,海峡轮渡曾是一个空白。笔曾在1985年8月4日的《解放日报》探索窗栏目中撰“建设开辟上海至宁波的火车轮渡”,后因种种原因,未能实现。直至今年1月7日我国粤海铁路通道琼洲海峡轮渡开通。 相似文献
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一、粤海铁路通道情况粤海铁路通道北起广东湛江市,穿过雷州半岛,乘火车渡船跨越琼州海峡进入海南省,经海口市至琼西叉河镇,与现有的铁路接轨,直达三亚市。新建铁路全长321公里,是我国第一条横跨海峡的铁路。湛江至海安段铁路139公里,规划货运能力1100万吨,客车8对;海口至叉河段铁路182公里,规划货运能力1000万吨,客车9对。两线均为国铁II级干线、单线,限制坡度10%;内燃机车牵引,预留电气化条件,继电半自动闭塞。琼州海峡火车渡船规划货运能力1000万吨,客车8对。采用新造火车/汽车/旅客混合装载船型,可同时装载货车40节(或客车18节)、汽车… 相似文献
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粤海铁路轮渡由两端铁路、铁路栈桥及渡轮构成完整的运输系统,是粤海铁路的组成部分,对提高琼州海峡综合运输能力具有重要意义。粤海铁路轮渡项目实施和运用,将进一步提高我国在综合运输体系工程设计、建设施工、经营管理等方面的能力,对加快实施“走出去”战略具有重要意义。 相似文献
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由广东粤海公司主办的首届中国清障车操作技能争霸赛,于2011年10月27—28日在粤海公司举行,此举作为公益性活动,意在通过竞赛,逐步推动我国清障救援行业操作走向规范,使我国清障车开发与应用水平进一步提升。 相似文献
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2013年2月28日,广东粤海汽车有限公司(下简称:粤海汽车公司)发布《声明》称:近期,根据客户反映,粤海汽车公司发现某些人员假冒粤海汽车公司销售人员,销售"粤海牌"清障车,而在产品交付时,交付 相似文献