一种舒适且高精度的列车停车控制器的设计

舒适性和停车精度是列车自动驾驶系统(ATO)的重要性能指标.本文首先根据现场经验建立ATO的性能指标评价函数.在此基础上,设计出一种舒适并且高停车精度的列车自动停车控制器.仿真结果表明;与传统的PID控制器相比,本文设计的控制器的舒适度更好,停车精度更高.     

4200 m3开体挖泥船泥舱密封装置的设计与安装

文章分析了 4 200 m3开体挖泥船泥舱结构特点和航行要求,介绍了泥舱密封装置的设计和安装方法.泥舱的密封布置包括垂直段密封、转角密封和底部密封.密封的形式为鼻骨橡胶挤压式密封,其整体分为左密封体与右密封体,通过左舷半体的密封橡胶与右舷半体的钢鼻的配合以及舱内外压力等作用实现密封效果.泥舱密封安装有分体式安装法和合体...     

双圆盾构主要部件组装技术

Ф6520×W11 120双圆盾构掘进机的切口环在车间组装时,因其具有重量重、体积大和组装要求高的特点,为保证安装精度,必须采取相应的技术措施。较为详细地叙述切口环的壳体拼装、驱动装置安装、切削刀盘安装及切口环整体90°翻身的过程,为以后类似的部件组装提供参考。     

上海外环沉管隧道设计(十)--外环隧道端钢壳设计

详细阐述外环隧道中管段端钢壳的功能、型式、设计原则及分析计算,同时介绍端钢壳的质量控制标准和检测效果。     

大跨度斜拉桥运营期的变形监测

大跨度斜拉桥在行车荷载、风力、阵雨、温度等外界因素影响下,会产生各种变形变位,通过监测分析变形变位来反映桥梁结构当时的工作状态和性能,是确保大桥安全运营的重要手段。该文结合岳阳洞庭湖大桥介绍大跨度斜拉桥变形安全监测的内容和方法,为斜拉桥变形监测提供一些参考。     

基于网络RTK的无人测量船在填海工程中的应用

以香港国际机场第三跑道填海工程使用的OceanαSL40全自动无人测量船为例,介绍了无人测量船系统利用香港卫星定位参考站网进行网络RTK无验潮水深测量的基本原理和作业流程,展现了基于网络RTK的无人测量船系统较高的测量精度及其在特殊水域环境下良好的适应性,为填海工程的水深测量方法提供了更丰富的选择.     

提高当前我国机械产品精度的探讨

提出了当前我国机械产品精度存在的问题,从机械设计与制造工艺两个方面阐述了提高我国机械产品精度的途径。     

发动机转动惯量的确定方法

讨论了现有发动机转动惯量的确定方法,分析了附加质量法的影响因素,给出了提高附加质量法计算精度的措施。     

基于包含度的事务数据库关联规则挖掘

通过包含度刻画了关联规则信任度概念及讨论了它与Rough set精度的关系,特别地通过包含度的性质推导了信任度的增量计算。     

大型集装箱船抗扭箱及舷侧总段搭载建造精度控制

为提升超大型集装箱船货舱抗扭箱和舷侧结构搭载的精度和效率,在应用总段卧式建造方法时,必须考虑总组和搭载2个阶段总段直线度状态发生变化带来的影响。以某24 000 TEU集装箱船为例,通过研究其舷侧总段的划分情况、结构特点、搭载吊装工艺和相关总组搭载实际建造精度数据等,得出该舷侧总段在总组和搭载2个阶段的直线度的变化量及发生该变化的原因。在此基础上,提出应用工艺可行的预变形总组工艺,优化搭载吊码布置方案,对总段预变形量进行模拟计算,提升抗扭箱和舷侧总段结构搭载建造精度。