宗申人,在路上——记“百亿宗申盛惠中国”玉树站

4人、12天、1960公里,翻越海拔4824米的巴颜喀拉山,宗申"百亿宗申盛惠中国"活动小组的成员们却不舍在繁花盛开的青海湖边做片刻停留,而是带着期待一路飞驰于青藏高原上。     

中国汽车文化发展趋势及汽车企业应对策略

目前,中国汽车消费成为热点议题,但汽车文化发展水平落后于汽车工业发展水平。本文从中国汽车文化的历史沿承、发展趋势及精神内涵的层面对中国汽车企业利用汽车文化做好营销工作提供了指导性意见。汽车文化发展现状及存在问题现代文化发展理论认为,文化与经济是"车之双轮",应同步发展,文化经济相互渗透融合、相互促进,实现社会、经济双重效益的共同提高。目前,我国从国家层面大力推进文化大繁荣和大发展,加快文化产业化进程,用文化引导消费。汽车行业就是通过汽车文化的繁荣带动汽车产品的消费。     

本现我国铁路文化之“魂”的精神财富

“立足岗位、尽职尽责、无私奉献、勇于争先”的“毛泽东号”精神，“一点不差，差一点也不行”小东站精神，“一心扑在线路上，一丝不苟严要求，一分钱掰成两瓣花”的孙家工区精神，“为有牺牲多壮志、敢叫日月换新天”的成昆铁路精神，“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，折射出“自强不息，厚德载物”的大无畏气概，是我国铁路文化之“魂”，是广大铁路职工宝贵的精神财富。     

振奋精神 重塑车魂

2011年6月8日,应"2011年中国自主品牌汽车博览会"组委会所请,原全国人大副委员长、国务院副总理邹家华同志挥毫泼墨,奋笔写下"自主创新——车魂"几个大字。捧读邹家华同志的题词,结合中国汽车产业的现状     

国人的探险精神

<正>探险旅行这种活动从人类出现的那一天起就已经开始了!上世纪中页在非洲坦桑尼亚北部的奥杜韦谷地发现的一段延续22m的"能人"足迹,距今已有350万年,被认为是人类能够直立行走并具有迁徙能力的象征。我们的祖先走出非洲后,经欧亚大陆到达美洲,进而遍布世界。只是这种长途迁徙的"探险"活动更多是出于被迫,是     

浅析西方文学流派的发展历程

西方文学经过古典主义、浪漫主义、现实主义、现代主义、后现代主义等大的流程变迁,本文讨论这些流程变迁的外在环境和内在动因,并以此推导出西方文化流派的发展历程。     

达喀尔精神再放光芒

在这个世界上，除了达喀尔之外还有许多汽车和摩托车的赛事。但唯独达喀尔比赛，能完成就是赢家，敢来的就是好汉，参赛者中一半多都是业余选手，而这正是它最独特的魅力所在。能够完成达喀尔，是一个车手一辈子的光荣，无论名次。     

企业网络营销问题的探索

本文从企业网络营销的内涵、特点、步骤、方式以及策略的选择进行了分析和探索。网络营销代表了一种趋势，但就目前而言，网络营销还不能完全取代传统营销，只有网络营销与传统营销实现整合，才能使企业的整体营销策略获得最大的成功。     

企业文化建设与档案工作

在党的十五大精神指引下，随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立和完善，许多企业都十分注重树立自我形象和企业精神。档案工作是企业文化建设的组成部分，如何把这两者有机结合起来，互相作用，以促进企业的发展，是当前探化企业改革，建立现代企业制度的需要，就此问题谈几点粗浅的认识。