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911.
912.
<正>都已经"smart"了,还需要改吗?我说了不算啊,还是看看劳伦士是怎么想?作为一家有着30多年改装梅赛德斯-奔驰汽车历史的厂家,劳伦士在赋予汽车独一无二的个性和热情,以及创新精神和设计风貌方面,总有  相似文献   
913.
民间有句俗语,王小二过年,一年不如一年,今曰中国摩托每况愈下的状况似乎正是如此。或怒其不争,或哀其不幸,近几年来,不少业内人士站在自己的角度,用自己的观念、以自己的认知解析着问题的根源,以期为中国摩托车行业的未来寻求一条出路,然而,此中少有抓住要点、把握住实质的。于是,不少人发出了这样的呐喊:中国摩托需要拯救!寻求拯救的途径有很多,或加大投资,或扩大规模、或合纵连横……但任何一种拯救,都必须触及掣肘行业发展问题的实质,否则又将是无功而返。行业的病灶在哪里?又是谁将行业一步步逼入深渊?要得其正解,唯有高杨批判精神,在批判中自我反省,自我梳理,放慢曾经走得太快的脚步,找回失落的灵魂。  相似文献   
914.
伺健峰 《汽车杂志》2014,(7):162-169
你可能不知道,世界上有一款车,它的设计从未被时代限制,它的风尚从不受潮流束缚,它的精神从不被世俗影响。它诞生至今35年,用从没变过的方式在奥地和手工打造,它那近乎不变的车身设计,却拥有与时俱进的技术力量,造就了车坛史上最为硬派、强悍的超时精神,它是奔驰G级,一个傲视群雄的顶尖王者!  相似文献   
915.
张薇 《摩托车信息》2011,(12):79-81,78
宗申2011年10大事件点击宗申关注公益、倾力回馈社会,开展"开往春天的摩托车"——平安回家,宗申助您幸福返乡大型公益活动,引来主流媒体的竞相关注报道;左宗申委员在"两会"为摩托车行业建言,呼吁城市摩托车解禁;"百亿宗申盛惠中国"市场活动在全国范围内开展,持续时间贯穿整  相似文献   
916.
湖北是文化大省,但不是文化强省。是经济大省,但不是经济强省。"中部崛起"是2005年中央经济工作的六项任务之一。如何抓住这一历史机遇,促进湖北建设,使之在中部崛起,是本文研究的目的。本文将联系楚人精神谈其对湖北建设的一些启示。  相似文献   
917.
《太原铁道科技》2007,(2):29-30
科研所按照局领导对科研工作的要求,以全新的思路、全新的做法,创新着科研工作,向着科学技术研究服务重载运输安全的方向迈开了新步伐。2007年4月25日,路局武汛局长、张义平书记等领导深入科研所对科研工作提出了"认清形势,紧跟和谐路局建设快速发展的步伐,瞄准制约和影响重载安全和客车安全的技术问题,用不断创新的先进科学技术、  相似文献   
918.
北京市委市政府非常重视非公有制的发展,北京市促进私营个体经济发展条例,建立了北京市私营个体经济联席会议制度,协调解决私营个体经济发展中存在的问题。36条发布后,北京市认真贯彻落实,开展了一系列工作。  相似文献   
919.
赵楠 《汽车知识》2010,(10):96-99
宝马,曾经的飞机发动机制造厂,现在世界一流的汽车品牌。无论技术还是品牌内涵都具有足够多令人传颂的东西。而今天。我们要谈的是这个品牌背后的故事。  相似文献   
920.
不得不承认,在空旷的地下车库中见到这辆批着虎皮的科尔维特Z06的第一眼,我就知道它绝非善类。前19寸后20寸的CCW轮圈直接吸引眼球。全车身虎皮般的饰纹让这辆科尔维特Z06感觉随时准备吞噬前方的路面。车主Tommy自2010年购入这辆猛兽后。坦言除了日常经营自己的飞霆卡丁车赛场外,全部的精力都花费在加强Z06上。曾经长期生活在美国的他对于如法拉利和兰博基尼并不那么看中,觉得它们变得过于高端。  相似文献   
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