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<正>都已经"smart"了,还需要改吗?我说了不算啊,还是看看劳伦士是怎么想?作为一家有着30多年改装梅赛德斯-奔驰汽车历史的厂家,劳伦士在赋予汽车独一无二的个性和热情,以及创新精神和设计风貌方面,总有 相似文献
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民间有句俗语,王小二过年,一年不如一年,今曰中国摩托每况愈下的状况似乎正是如此。或怒其不争,或哀其不幸,近几年来,不少业内人士站在自己的角度,用自己的观念、以自己的认知解析着问题的根源,以期为中国摩托车行业的未来寻求一条出路,然而,此中少有抓住要点、把握住实质的。于是,不少人发出了这样的呐喊:中国摩托需要拯救!寻求拯救的途径有很多,或加大投资,或扩大规模、或合纵连横……但任何一种拯救,都必须触及掣肘行业发展问题的实质,否则又将是无功而返。行业的病灶在哪里?又是谁将行业一步步逼入深渊?要得其正解,唯有高杨批判精神,在批判中自我反省,自我梳理,放慢曾经走得太快的脚步,找回失落的灵魂。 相似文献
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LI Ying 《武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)》2006,(4)
湖北是文化大省,但不是文化强省。是经济大省,但不是经济强省。"中部崛起"是2005年中央经济工作的六项任务之一。如何抓住这一历史机遇,促进湖北建设,使之在中部崛起,是本文研究的目的。本文将联系楚人精神谈其对湖北建设的一些启示。 相似文献
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北京市委市政府非常重视非公有制的发展,北京市促进私营个体经济发展条例,建立了北京市私营个体经济联席会议制度,协调解决私营个体经济发展中存在的问题。36条发布后,北京市认真贯彻落实,开展了一系列工作。 相似文献
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不得不承认,在空旷的地下车库中见到这辆批着虎皮的科尔维特Z06的第一眼,我就知道它绝非善类。前19寸后20寸的CCW轮圈直接吸引眼球。全车身虎皮般的饰纹让这辆科尔维特Z06感觉随时准备吞噬前方的路面。车主Tommy自2010年购入这辆猛兽后。坦言除了日常经营自己的飞霆卡丁车赛场外,全部的精力都花费在加强Z06上。曾经长期生活在美国的他对于如法拉利和兰博基尼并不那么看中,觉得它们变得过于高端。 相似文献