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981.
客车转向架     
铁路建筑与运行規章第29条規定,車辆靜軸載荷不得大于16吨。但这里并沒有考虑綫路的因素,綫路所允許的軸載荷此这个数值要大。在自重为28吨,滿員时总重为30吨的二軸客車中,綫路所承受的軸載荷为15吨。为了在允許的軸載范圍內,提高車辆的客运量及客运速度,对許多輪对作了相应的改造,采用了两軸或多軸的轉向架。各轉向架的用途不同,所以其結构也有所区別。  相似文献   
982.
本文综合地介绍了Ventura柴油机的发展情况、技术数据、结构特点及其应用情况。近年来,随着运输的发展,特别是铁路内燃化的需要,对于小尺寸、大功率、轻重量、  相似文献   
983.
教育机构的类型。美国的公路教育主要是通过设置在高等院校中的土木工程系或运输系来实施。其中一个层次就是美国各州的州立大学(均设有土木系),另一个层次就是加州大学等六、七所较著名的大学,公路人才主要就由这些院校来培养。  相似文献   
984.
本文通过高斯定理解出的电力线方程,应用数学描述的方法,来表征共线点电荷系的电力线。文中对方程进行了验证,并列举了常见共线点电荷系的电力线方程。  相似文献   
985.
986.
987.
988.
989.
990.
概述了CCITTX.25建议中分组交换数据网的链路级和分组级的重要参数,并结构铁路实际情况对这些参数进行了分析。  相似文献   
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