汽车消费信贷各主体将共同承担风险

1 为严控风险,新版车贷险启动 随着中国汽车工业的飞速发展,汽车保有量急剧膨胀,针对日益扩大的汽车用户群和巨大的汽车消费信贷市场,各商业银行纷纷开办汽车消费贷款业务,对此,财险公司为扩大业务于1998年中国人民银行颁布<汽车消费贷款管理办法>后随之开发设计了汽车信贷保证保险(简称车贷险)业务,部分基层分公司为做大业务与银行签订了补充协议,将保险业务变相为担保业务.但由于我国信用体系不健全,缺乏信用监督和惩罚机制,失信者没有受到应有的制裁,车贷险业务经营风险日渐显现.     

一起因矿粉含水率过高而致沉船损害赔偿案例剖析

介绍一起因矿砂含水率过高而致沉船损害赔偿案例,通过对案例处理过程的分析,认为只有正解理解交通运输部的有关规定,巧妙利用诉讼技巧,才能顺利免除不应由被告承担的损害赔偿责任,同时对交通运输部的有关规定提出修改和完善建议,并提出装卸此类货物的风险防范措施。     

浅谈黄浦江客运船运营风险及安全监管对策

本文介绍了黄浦江草临线至其秦线航段内客运船情况,详细分析了辖区客运存在的各种安全隐患,提出了安全管理建议,提升了客运船安全运营系数,提高了航道通航安全,履行"让海洋更清洁,让航行更安全"的神圣使命。     

公路工程项目监理风险成因及防范措施

目前我国公路工程项目的数量和规模不断增加,随之而来的是工程施工质量问题的不断出现,这在加大工程项目监理难度的同时,工程项目监理风险也相应增加,其严重影响监理单位的正常监理工作。因此加强对公路工程项目监理风险成因研究意义重大。主要对公路工程监理现状和项目监理风险成因来源进行科学分析,并提出相应的监理风险防范措施,以期为降低项目监理风险提供一定的参考。     

海工产业将走向高度国际化融合

合理的油价是支撑海洋石油开发的重要条件。但自2014年6月以来,全球油价却出现了历史罕见的大跌,导致巴西、北海、美国、墨西哥、中国等全球重要的海工市场,都相继出现船东撤单或者租家"难寻"的情况,海工行业风险加大。作为海工领域"新生代"的中国企业,如何在市场寒流中实现可持续发展,更上层楼?带着这些相关问题,本刊记者采访了中集集团副总裁、烟台中集来福士海洋工程有限公司总裁于亚。     

广佛线二期线路接入一期施工组织风险及应对措施研究

广佛线二期线路于2016年4月中旬开始进场施工,6月底完成。总结二期接入工程进展过程中对施工组织各环节的风险识别及措施研究,为后续各延长线路施工安全保障提供借鉴资料。     

一种基于文本挖掘的铁路基础设施设备风险隐患识别模型

提出一种基于文本挖掘的铁路基础设施设备风险隐患识别模型,该模型采用基于层叠隐马尔科夫的分词算法对长文本形式的设备质量问题数据进行分词处理,在此基础上,统计每类词出现的频度,识别铁路基础设施设备管理风险隐患,利用词云图可视化技术,对分析结果进行直观、清晰地展示。作者选取了兰州铁路局2012年1月~2016年4月期间4 662条工务、电务和供电专业的铁路基础设施设备质量问题数据,验证了模型的有效性。     

人工智能技术船舶海上交通冲突自动预警方法分析

为降低船舶碰撞冲突事故的发生几率,实现对海上交通环境的合理维护,提出人工智能技术下的船舶海上交通冲突自动预警方法。通过定性研究海上交通冲突数据的方式,计算冲突概率的具体数值结果,实现对船舶海上交通冲突事故的分析。在此基础上,建立预警处理流程,在联合风险识别因子的同时,完成对该项参量指标的模糊化处理,实现人工智能技术下船舶海上交通冲突自动预警方法的顺利应用。对比实验结果表明,随着新型预警方法的应用,海上DRI交通环境指标的数值水平得到有效控制,可大幅降低船舶碰撞冲突事故的实际发生几率。