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131.
高级豪华轿车车身补漆时,多数选用美国杜邦漆、美国PPG漆、荷兰新劲漆、沈阳关西漆和上海立邦漆。这些双组分油漆,一般喷涂两层就可达涂装的要求,既可以在常温下自然干燥,也可以在60℃左右的烘烤漆房内干燥,干燥后所形成的漆膜厚度均匀,遮盖力强,光泽度好,坚固耐用。  相似文献   
132.
姚明 《汽车运用》2009,(1):30-30
研磨剂 普通漆研磨剂指透明漆出现前所生产的研磨剂,一般研磨剂中含有坚硬的浮石摩擦材料。根据颗粒的大小,分为深切、中切和微切等3类,主要用以处理普通漆不同程度的氧化、划痕、褪色等。浮石颗粒的主要特点是坚硬、研磨速度快。但因为这些颗粒一般不会在研磨中产生质变,所以用在透明漆时很快就会把透明漆层打掉。因此它们不适用于透明漆的研磨。  相似文献   
133.
134.
135.
从“80-20”效应中我们得知,在企业中,往往是20%的人才创造了80%的效益。毫无疑问, 这20%的人才算得上是企业的核心人才。在产品, 技术、渠道等竞争因素趋于同质化的情况下,人才成为企业之间差异化竞争的焦点,而创造了企业 80%效益的核心人才,更是成为企业竞争的灵魂。换句话说,企业之间的竞争,很大程度上取决于企业是否拥有、用好和留住核心人才。“千军易得,一将难求”的古训证明了这一点,“智力资本=能力×忠诚度”的公式也证明了这一点。因此,加强对核心人才的管理,提高核心人才的忠诚度,成为企业人才资源管理的重要职能。为了实现人才与企业之间如胶似漆,不可分离的目标,企业可采取以下举措。  相似文献   
136.
有毒防污漆替代物和替代方法的研究现状及前景   总被引:2,自引:0,他引:2  
罗薇  叶赛 《世界海运》2005,28(4):48-50
概述了现有的有毒防污漆在船舶表面的使用,针对其在环境中的危害,就其替代物和替代方法进行了详细系统的分析及研究。  相似文献   
137.
环保     
《中国海事》2007,(12):72-72
中国计划2009年前完成防污漆DDT替代项目;中韩共同研讨压载水管理问题;交通部将投入巨资打造三峡坝区船舶防污工程  相似文献   
138.
早期防海生物系统用砒霜及DDT涂料,随后采用有机锡基防海生物漆。到20世纪70年代,大部份采用TBT漆作防海生物系统。1998年11月,MEPC第42次会议上通过了将来全面禁止使用TBT漆的决定。  相似文献   
139.
申小敏 《时代汽车》2022,(22):135-137
根据售后反馈,客户在提车时发现前、后保险杠两侧与钣金搭接位置存在漆膜起皱剥离问题,客户不满意,影响品牌形象,售后质量抱怨大。本文对零件尺寸、零件注塑质量、油漆涂层质量、结构匹配等影响脱漆的可能因素进行快速调查分析,对脱漆的主要原因进行改进优化,并对改进之后的产品进行试验,验证措施的有效性。  相似文献   
140.
详细阐述客车车身常规修理的意义,客车车身的修复方法、修复规范和客车车身钣金件损伤修复的主要内容;总结出客车车身钣金件修复方法以及车身修复补漆和检验要求。  相似文献   
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