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71.
“九五”以来,中铁十七局集团紧紧抓住国家加快基础设施建设和铁路跨越式发展的历史机遇,坚持以市场需求为导向,以建立健全技术创新体系和培育核心竞争力为基础,以加快企业发展为目的,全面实施技术创新战略,加大技术创新力度,加速科技成果转化,加快技术改造和产业升级,在技术创新方面取得了丰硕成果。全集团共完成科技攻关项目300多项,有33项科技成果通过省部级鉴定,获得国家科技进步奖3项, 相似文献
72.
通过对我国铁路机车车辆产品及其配件市场情况和科研单位长期运行状况的分析,说明加快科研单位科技成果转化及制定新产品研究与开发策略的重要性;提出了加强成果转化的管理工作和完善其机制的观点;并简要阐述了产品周期及市场机遇等问题。 相似文献
73.
路网节点间铁路冷藏车空车调整的蚁群算法 总被引:2,自引:0,他引:2
数量调配和网络配流是铁路冷藏车空车调整的2个核心问题。在对问题进行抽象描述的基础上,建立了铁路冷藏车空车调整协同优化模型,将空车调整径路与数量两者统一到同一个模型中,实现两者整体上的优化。通过约束条件分析,在不改变铁路冷藏车空车调整问题协同优化性质的前提下对模型进行简化,将非线性模型转化为线性模型,设计相应的蚁群算法(ACO),并对算法复杂度进行分析。通过理论分析和实际算例分析表明,ACO算法易于利用计算机实现,对求解铁路冷藏车空车调整问题具有优势。 相似文献
74.
针对索结构的索力测试,基于室内试验对比了计算机视觉方法和传统加速度传感器方法,探讨了计算机视觉方法的适用性。研究采用伺服静载锚固试验机张拉单根斜拉索钢绞线,简化模拟索张拉受力状态,通过相机摄影的非接触测量方法测量拉索动态响应,结合亚像素模板匹配算法识别拉索动态变形、基频和索力,并与传统的加速度传感器测试结果进行对比。研究结果表明,计算机视觉方法识别的拉索振动频谱峰值明显,基频识别结果与加速度传感器测试结果基本一致,索力识别结果与实测值相比最大误差不超过6%,具备开展实际结构索力测试的能力。 相似文献
75.
76.
《学术动态(成都)》2008,(2):2
根据《郫县人民政府文件》[2008]27号,我校机械学院丁渭平教授和人文学院王习明副教授获得“2007年度郫县校地、校企科技合作和技术成果转化先进个人”称号,他们取得的成绩是我校在“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的方针指引下,大力推动校地企科技合作,努力提高自主创新能力,进一步加速科技创新和科技成果转化,有力的促进了科技与经济的紧密结合的有力体现。 相似文献
77.
以某顶推施工独塔钢箱梁斜拉桥为背景,通过不同方法对比确定合理成桥状态。在此基础上,应用ANSYS软件,考虑扁平钢箱梁的剪力滞效应,对斜拉桥的成桥状态进行荷载检验,确认桥梁营运期的安全可靠。 相似文献
78.
大跨度空钢管拱肋的架设主要采用无支架缆索吊装-千斤顶斜拉扣挂法,在该技术中扣索的作用至关重要。本文建立了扣索索力的优化数学模型,并通过建立空间有限元模型,对落布溪大桥施工过程进行分析,得到优化的索力,并分析了在该条件下,相应的变形值和应力值。 相似文献
79.
80.
摩托车排气污染及其催化转化技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对我国摩托车排气污染的现状,介绍了我国摩托车排放控制的进程并比较了各国对摩托车排放的限值,简要分析了常见排气净化措施后指出,催化转化技术是目前我国治理摩托车排放的主要措施。 相似文献