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41.
文章主要介绍特大断面地下厂房、洞库中岩锚梁的岩台开挖、锚杆及混凝土施工的成功做法,并指出了岩锚梁施工中的关键技术.  相似文献   
42.
文章针对 G110线榆树湾立交桥加筋土挡墙的破坏情况 ,探讨锚钉拉杆钢筋混凝土挡墙在立交桥匝道维修中应用的可行性  相似文献   
43.
介绍了润扬大桥悬索桥南锚碇基坑开挖施工技术,着重介绍水平内支撑如何与基坑开挖协调施工以减小基坑维护结构的变形,确保基坑安全的措施。  相似文献   
44.
本文介绍了预应力锚索挡墙锚孔的原地面钻孔三维位置测定,及其在滑坡群2号滑坡路段临时性保通工程中的应用。  相似文献   
45.
46.
胡南  张庆辉 《公路》1999,(11):19-23
位于西锚碇上的2孔42m跨箱梁施工采用大型钢结构支架,满堂式钢管承重支架及竹胶板等新工艺,克服了锚碇上地形复杂,锚碇下地基松软及海边基础处理的一系列困难,经3个月施工,顺利完成任务。  相似文献   
47.
介绍武汉阳逻长江公路大桥南锚碇工程采用设计-施工总承包模式的经验,对相关的招标和项目管理工作进行总结.针对我国的实际情况,分析该模式在工程建设中的适用范围.  相似文献   
48.
拉萨河特大桥为五跨三连拱结构,主跨108m,为单线Ⅰ级铁路桥梁。该桥吊索采用热挤聚乙烯拉索OVM PES 7-37,吊索锚固采用特殊设计的承拉式锚箱结构,不同于以往的承压式结构。从理论设计和试验研究等方面对该桥采用的吊索锚固体系进行了详细的介绍。  相似文献   
49.
金华江大桥索塔锚固区节段足尺模型试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
王鹏 《华东公路》2005,(5):50-54
斜拉桥的拉索锚固区是斜拉桥的关键部位,其受力相当复杂。目前我国大跨度斜拉桥索塔锚固区开始采用大吨位小半径环向预应力体系,该体系突破了现行《公路桥涵设计规范》的规定。金华江大桥采用了在箱型截面内布设大吨位小半径环向预应力体系的斜拉桥索塔结构。介绍了金华江大桥索塔锚固区节段足尺模型试验研究的主要方案、方法,并进行了空间有限元分析,给出了有限元空间分析值及与试验实测值的比较成果,得到了一些重要结论。最后对施工和设计提出了若干建议。  相似文献   
50.
抚顺万新大桥为自锚式钢筋混凝土悬索桥。该桥采用85根Ф54mm的镀锌高强钢丝绳做主缆,主缆索股首尾相连形成环绕闭合结构。介绍了环绕闭合钢丝绳主缆无猫道施工方法、钢丝绳主缆安装过程中主缆相对位置的固定、边跨内主缆的自由旋转、主缆索股接头的排列、索股下料误差的解决等关键问题及处理方法。  相似文献   
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