纵横四海 极限人生——从沃尔沃环球帆船赛看开去

虽然在中国，了解大帆船运动的人并不多，但这丝毫没有影响到国人奔赴三亚，参与到“中国海南三亚号”母港停靠的各项活动和赛事中。     

长江口最大浑浊带特性研究

河口最大浑浊带是发生在潮汐河口盐淡水交汇区的最普遍现象。本文在现场资料分析的基础上，对长江口最大浑浊带的悬沙运动特征进行了研究。本文分析了最大浑浊带的随潮变化模式，对最大浑浊带特征位置的含沙量、流速变化时间序列进行了分析讨论。结果表明，泥沙对流搬运在最大浑浊带边缘区域占主导地位。分析结果还表明，落憩时，泥沙在中下段强烈沉积；而涨憩时泥沙在中上强烈沉积。其沉积部位与盐度为50‰至15‰的水体相一致，说明盐度絮凝在憩流前后影响很大。     

工务冬季防“三折”之我见

每年的冬春季节是工务钢轨、夹板、道岔部件产生裂纹、折断的高发时期。由于气温变冷，造成轨道不均匀伸缩，尤其是山区铁路，由于桥隧相连、交通不便，给防“三折”工作带来诸多不便。从以往冬季发生的“三折”处理情况来看，如果预防不力，就有可能造成中断行车或列车脱轨、颠覆的可能，因此在冬季来临之前，很有必要制定工务防“三折”措施，加强干部职工的防断演练，提高实际处理“三折”的能力。     

浅谈钢筋混凝土楼板裂缝的预防方法

本文分析了现浇钢筋混凝土楼板裂缝产生的原因,并提出了相应的预防措施,以有效地解决混凝土楼板的裂缝问题,从而提高建筑物的质量。     

越冬越美丽冬季车漆保养

进入到11月份以来，我国大部分地区尤其是北方连续遭到大规模的雨雪袭击，恶劣的天气给老百姓的生活和工作带来了诸多不便……干什么吆喝什么，我当然不是在这里做天气总结，前面既然已经聊到了在雪中如何应对雪压冰封，那紧跟着咱们不妨也把雪后的车漆保养提上台面。     

支架多工位带攻丝连续模的设计及制造

介绍了一种带攻丝工位的级进模结构．通过分析支架零件的工艺性。制定了一系列具有针对性的工艺措施。优化了排样方案。实践证明该模具结构可靠。能保证产品质量，对此类零件的级进模设计与制造有一定的参考价值。     

汽车涉水熄火该如何解决? 学会紧急处理

一般来说,车辆通过有积水的地方时的操纵要点是:高扭矩、低速通过,以一挡并适度加大油门通过积水地域(自动变速器的车辆挂L档或一挡)。通常建议水深超过保险杠下沿时便不要冒险通过,因为此时车辆行驶时会激起水浪,水很容易通过发动机进气机构进入汽缸内部。由于水是液体,具不可压缩     

香港地铁东涌线516标段隧道沉降带施工

香港地铁516标段位于东涌，是香港地铁东涌线的重要组成部分。地铁516标段隧道段采用明渠开挖施工，全长2．5km。由于隧道大部分位于填海区，沉降不均匀，地下水位高，故在桩号CH2＋495处设置了一道沉降缝；沉降带外壳（先浇部分）完成后，经3个月的沉降，然后开始后浇区的施工。在外围完全封闭的状态下，后浇区的施工难度非常之大（图1、2）。