对“形势与政策”课程教学的调查与思考

分以问卷调查的形式分析学生对“形势与政策”课程的认识及学习现状，进而从师资、教学内容、教学手段、考试方法等方面提出相应的教学改革意见。     

一季度港口生产述评

虽然国民经济仍处较困难时期，但由于国家一揽子刺激经济政策初显成效，一季度，一些行业和重要经济指标已出现大幅回升，国民经济构筑底部迹象越来越清淅。受宏观经济影响，一季度港口主要生产指标虽然同比下滑，但环比逐月回升，说明港口运输生产正在逐步摆脱困境，形势发展比预料的要好。     

提高车务站段货运安全的思考

通过对鞍山车务段货运安全工作的调查研究,归纳了货运人员、货主、技术设备、车站管理4个影响货运安全的因素,对车务段货运安全工作进行了评估,提出了确保货运安全的建议。     

汽车以旧换新实施办法

第一章总则第一条为贯彻《国务院办公厅关于转发发展改革委等部门促进扩大内需鼓励汽车家电以旧换新实施方案的通知》（国办发[2009]44号）精神，更好的实施汽车以旧换新补贴政策，特制定本办法。     

省交通主管部门多项政策扶持——少数民族地区交通建设立项优先

＂对少数民族地区的公路建设优先规划,提高省投资补助标准。＂这是多年来,省交通运输厅把少数民族地区的交通发展工作摆在重要位置,想方设法加快少数民族地区的交通发展,缩小少数民族地区与发达地区、少数民族地区内部及城乡之间的差距的做法。     

甘肃农民失地补偿存在问题及政策建议

随着甘肃工业化、城市化进程的快速推进,失地农民数量将不断增多,有效解决农民失地补偿问题对于保护失地农民的合法权益,维护改革发展稳定大局具有重要意义.本文分析了甘肃农民失地安置补偿存在的问题,并就农民失地安置补偿提出了相关政策建议.     

2009年上半年我国商用车零部件进出口盘点

由于国内经济率先回暖、我国政府政策效应和我国汽车市场刚性需求的原因，我国整车市场强劲复苏，汽车商品进口出现见底复苏迹象。     

我国今年将完善引航行业管理政策

从2月4日召开的中国引航协会理事会获悉，今年交通运输部将完善引航行业管理政策，这标志着中国引航在全面完成体制改革后将进入持续稳定的发展时期。据中国引航协会会长陈正华介绍。全国引航体制改革目前基本完成，有效促进了引航机构建设和发展，调动了全体引航职工的积极性。提高了引航服务能力和质量。中国船东协会曾广泛征求船东对引航体制改革的意见，船东对于引航体制改革普遍给予肯定．认为改革是成功的。     

携手铃木 逆风飞扬——铃木河南书写奇迹

2009年，尽管金融危机的阴霾仍未退去，但随着摩托车下乡、国Ⅲ推迟，摩托车行业迎来了难得的喘息机会。然而纵观整个市场，依然可以用平淡来形容。与此形成鲜明对比的是，上半年，轻骑铃木在河南市场再度发力，凭借灵活的销售政策、正确的营销方针，取得了销售同比增长30％～50％的佳绩，为整体表现平平的河南摩托车市场描画出浓墨重彩的一笔！是什么原因让轻骑铃木在河南市场表现如此出众呢？