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汽车维护与修理不仅仅是一个技术问题和经济问题,而且在实际工作中还常常牵涉到若干法律问题,为了使修车不再有不快,为了维护当事人的合法权益,玩论是插修方还是承修方,都要认真学习相关的法律、法规知识,以保证汽车维修行业健康、有序地发展,要减少汽车维修的质量纠纷,须从以下几个方面做起。 相似文献
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7月31日.全国政协、国家知识产权局一行七人组成的专题调研组在渝组织召开了“建立知识产权法律援助机制提案调研座谈会”.听取各方对《关于建立知识产权法律援助机制的提案》的建议及意见,据悉.全国政协委员、重庆市人大副主任陈雅棠提出的该提案在今年3月全国政协第十一届一次会议上.被全国政协列为重点提案,调研组听取了重庆相关政府部门、 相似文献
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<正>【提要】C在被雇佣期间,因意外事故下落不明,经法院判决宣告死亡,应视同实际死亡。雇主主张C系自杀,并提供了证人证言,但逝者是否自杀应当由公安机关经过侦查作出结论。根据Z镇边防派出所出具的证明,C系"落水失踪",并没有其为自杀的认定。依《最高人民法院审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十一条,雇主应对逝者赔偿权利人承担赔偿责任。 相似文献
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本文通过对宁波海事法院尤其是该院温州法庭近几年来处理的船舶抵押纠纷进行分析,梳理出银行船舶抵押贷款业务和诉讼中普遍存在的一些问题,并分析原因,旨在为银行业规范船舶抵押贷款业务、海事审判妥善处理船舶抵押纠纷提供借鉴。 相似文献
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公交服务事故是比较严重的服务矛盾,是公交营运过程中发生的造成直接人身伤害和经济损失的安全事故。与服务投诉和服务纠纷相比,服务事故是所有公交员工都不希望发生的事情,哪怕是服务素质较差和服务态度较差的员工,也不希望发生服务事故。服务事故由于其性质有别于服务投诉和服务纠纷,协调处理的方法也不同于服务投诉和服务纠纷。 相似文献
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服务纠纷是指公交员工与乘客(或其他第三者)不能冷静处理矛盾,发生激烈的冲突,并造成公交车运行停止的结果。与服务投诉相比,服务纠纷发生后,除需要公交企业参与处理外,还需要有关执法部门协调处理。公交企业是按照服务管理制度处理纠纷,执法部门是按照有关法规处理纠纷。 相似文献
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《海上交通安全法》的颁布实施,使港务监督海事调查处理的职责从侧重于民事纠纷的裁决转变为为改善海上交通安全服务。其重点是对发生的船舶海上交通事故原因进行认真调查,综合分析,判明责任,提出防范事故的措施,并对有关责任人实施行政处罚,以促进海上交通安全,而不是民事经济纠纷的调解。但在现阶段,港务监督仍要注重海事调解工作。 一、港务监督海事调解的意义 和解、调解、仲裁和诉讼是解决海事纠纷的四种途径。港务监督调解海事纠纷是《海上交通事故调查处理条例》赋予我们的职责。实践证明,目前有相当数量的海事纠纷是通过港… 相似文献