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951.
2007年12月27日上午10点,随着满载着2.8万吨优质煤炭的“浙海151”号煤船离开秦港煤四期码头,秦港煤四期全年累积完成吞吐量6001万吨,首次吞吐量跨上6000万吨大关,其中外贸煤炭759.7万吨,内煤5241.3万吨,同比增长13.5%,超年装船设计能力550万吨。 相似文献
952.
953.
通过对企业客户信用风险形成原因的分析,提出了企业在实践中如何实施客户信用风险管理,以及如何正确防范客户信用风险,旨在增强企业抗风险能力,提高市场竞争能力. 相似文献
954.
分析了内燃机车油水温高的主要原因,以及因油水温高引发的机车柴油机“飞车”、零部件破损等故障.提出了水温超高保护由卸载改减载、使用高效冷却单节、采取停车降温等预防机车油水温高的措施。 相似文献
955.
956.
阐述了吉林钢铁有限责任公司车辆的解编作业站——棋盘站的既有解编、通过能力的情况及发展需要,指出主要因Ⅱ场的通过能力不足,需要对棋盘站进行改扩建,最后提出扩建棋盘站为二级四场站型,以满足远期能力之需要。 相似文献
957.
958.
通过追溯企业能力理论的起源、分析企业能力理论发展历程,指出企业能力理论经历了企业核心能力理论、动态能力理论和企业知识理论等几个发展阶段,分别总结了企业能力理论这几个阶段的研究成果。 相似文献
959.
郑鹏 《交通世界(建养机械)》2008,(2):48-49
安徽华菱汽车集团有限公司是安徽星马汽车集团有限公司控股子公司,公司拥有先进的工艺装备,现已形成年产20000台重型汽车的生产能力,成为国内重要的重型汽车生产研发基地,是国家重点支持企业。设有国家批准的博士后科研工作站;与日本三菱FUSO卡客车株式会社,五十铃汽车株式会社有长期的技术合作关系,并与三菱FUSO签订了长达10年的技术引进协议;与清华大学,吉林大学,湖南大学,合肥工业大学等国内知名高校建立了良好的产学研合作关系,具有很强的技术开发能力。 相似文献
960.
船用断路器短路分断能力的换算 总被引:1,自引:0,他引:1
断路器的额定短路分断能力是由制造厂提供的,该断路器在额定频率和规定的功率因素下的分断能力值。在船舶交流电力系统中,短路时的功率因数较低,一般COSφ为0.1-0.2,为此,在设计中选用断路器时,要进行其短路分断能力换算,本文介绍船用断路器短路电流分断能力的换算。 相似文献