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991.
992.
自由面和岸壁对限制航道中船舶操纵性水动力的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在二阶抛物面离散后的船体表面单元上布置强度呈线性分布的Rankine源,在离散后的岸壁单元上和用贴体网格法离散船体附近自由面的单元上布置均匀Rankine源,在船体中纵面上布置强度在水深方向呈阶梯变化的附着涡线.计算了考虑自由而影响下船舶平行于岸壁航行时的水动力,还着重讨论了自由面和岸壁对限制航道中船舶水动力的影响. 相似文献
993.
关于空调冷热源方案的选择 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了市场上各类冷热源设备的优缺点,提出了五种不同的设计方案,并对设备造价和运行费用进行了比较。 相似文献
994.
主要研究一种基波串联谐振式混合有源滤波器.首先介绍其拓扑结构及主要特点;接着讨论其采用检测电网电流型控制策略时的工作原理,基本思想是通过适当控制有源部分来等效增大电网支路的谐波阻抗;最后从抑制电网阻抗与无源滤波器之间的串联和并联谐振、改善无源滤波器的滤波效果以及提高整个系统的鲁棒性这3个方面详尽分析了该滤波器的稳态补偿特性. 相似文献
995.
将船舶主机系统的故障源分成三个等级,设计了节点概念模型用于实现故障源的计算机处理;并以面向对象的技术实现了相应的数据管理、图形链接和属性查找。 相似文献
996.
根据已有的交流传动机车的设计经验,提出了交流传动机车在电磁兼容设计时需要考虑的主要项点及基本原则.介绍了既有机车电磁兼容设计的具体应用. 相似文献
997.
通过对齿轮系故障的分析,查找出了引发故障的主要原因,为检修检查中削减该系统故障,提供了理论和实践依据. 相似文献
998.
张宪平 《变流技术与电力牵引》2009,(6):36-40
在对基于LCL滤波器的三相电压型PWM整流器研究基础上提出了一种新型的电流控制策略。该策略采取了电网侧电流反馈控制,能够方便对功率因数进行控制。为了保证系统的稳定性,在电流环内引入了电网电流二次微分环节,根据二相静止坐标系下实轴和虚轴正弦函数的特性,在算法中避免了微分环节可能造成的高频噪声问题。对所提出的控制策略进行了分析和仿真,在此基础上搭建了以TMS320LF2407为控制核心的基于LCL滤波器的三相电压型PWM整流器系统。仿真和实验结果验证了该算法的可行性。 相似文献
1000.