超高能γ射线与红外辐射光子的相互作用

本文通过对超高能γ射线与太阳系周围的氢云的红外辐射相互作用的讨论，说明考虑到氢云的不均匀性，如果氢云的红外辐射温度有３０Ｋ左右，氢云直径为１８０ｐａｒｓｅｃｓ，这种相互作用就可以用来解释近年来所发现的某些超高能γ射线点源信息缺乏的现象。     

路用核子检测仪中的辐射防护与安全管理

随着系列路用了检测仪在公路建设中的广泛使用，其辐射防护安全管理瘌２引起极大的关注。本文叙述了放射源的特性与防护原则，防护方法与要求、仪器防护结构的要求及使用中的辐射防护和安全管理措施。     

涂层高红外固化技术的研究及应用

涂料高红外加热技术是模拟航天飞机返回地面进入大气层时，摩擦升温而将表面瞬时加热到额定温度的技术，即可快速提供高能量，高密度及全波段强力红外辐射使涂料固化。经试验验证和生产应用表明，高红外技术在涂料固化领域完全地粉末涂料、水性漆及ＰＶＣ胶的固化。     

列车通过红外线轴温探测点的仿真系统

为了解决红外线轴温探测中的漏探和误探问题，设计了模拟列车通过红外线轴温探测点的多媒体仿真系统，从而就可以借助计算机，交互地输入各种列车运行仿真参数和探头位置参数，检测红外线轴温探测器探测点位置是否能满足要求，本文对探测系统数学模型，蛇行运动仿真模型及数据库设计等方面作了详尽的描述，该仿真系统已经正式投入使用，可以指导红外探箱的实际安装和调整工作，从而为列车的安全运行提供了保障。     

光电探测在探潜方面的发展分析

针对目前探潜方面存在的问题已不能满足未来海上实战的需要，阐述了光电探测潜艇技术的优势及其必要性，分析了激光探潜技术存在的主要问题及解决方法，介绍了发展激光探潜的关键技术，激光器技术和接收技术，并作了红外探潜潜艇热尾流的可行性分析，研究了潜艇热尾流在不同流体环境中的浮升的差异以及水面热轨迹的大体形状，同时分析了目前的红外探测器件条件和红外探潜对红外器件的更高要求，最后分析了光电探潜技术未来的发展趋势。     

奥迪200 1.8T轿车ABS系统故障自诊断检测

1.奥迪200 1.8T轿车ABS系统故障自诊断功能 奥迪200 1.8T轿车ABS系统故障自诊断能对ABS系统的电气及电子元件进行检测,原则上可以区分出15种不同的故障.如果被监测的传感器或执行元件发生了故障,这些故障均以故障码的形式储存到ABS控制单元J104的故障存储器中,利用故障检测仪V.A.G1551即可读取故障存储器中的故障信息.     

船体变形及其对舰载红外警戒系统测角的影响

船体变形会对舰载红外警戒系统获得的目标测角数据的精度造成影响。分析船体变形的模型,给出典型情况下船体变形的大小,进一步推导船体变形与舰载红外警戒系统测角精度之间的数学关系。由于船体变形对测角影响很大,给出采用局部捷联基准来减小船体变形影响的建议。