全文获取类型
收费全文 | 1314篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 705篇 |
综合类 | 133篇 |
水路运输 | 295篇 |
铁路运输 | 174篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 106篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 106篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1332条查询结果,搜索用时 0 毫秒
531.
故障现象一辆2019款路虎发现车,搭载3.0T发动机,累计行驶里程约为1.5万km。车主反映,在空调开启的状态下,空调面板上的鼓风机风速调节旋钮指示灯有时会闪烁,同时后备箱还会传出咔哒、咔哒类似继电器工作的声音。故障诊断接车后试车验证故障现象。起动发动机,开启空调,观察鼓风机风速调节旋钮指示灯,未发现车主所反映的故障现象。用故障检测仪检测,无任何故障代码存储。根据车主的描述,初步怀疑是空调系统的供电不稳定。维修人员检查了蓄电池正负极接线柱、电压质量模块导线连接器,均连接牢靠。检查后备箱熔丝继电器盒内的空调继电器,未发现任何异常。起动发动机,用万用表测量发电机输出端电压,未发现输出端电压有异常现象。尝试更换空调继电器,将车辆交还给车主,并建议车主后期用车过程中继续观察。 相似文献
532.
故障现象一辆2014款保时捷卡宴车,搭载CJT发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上的安全气囊警告灯偶尔会异常点亮。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。用故障检测仪(元征PAD V)检测,发现安全气囊控制单元内存储故障代码B10031B乘客气囊阶段2,超出极限值。安全气囊引爆装置的电阻一般只有几Ω,若因线路虚接、断路或短路导致电阻变大或变小,安全气囊控制单元会监测到这一异常情况,同时点亮安全气囊警告灯,以提醒驾驶人。结合故障代码B10031B进行分析,推断乘客侧安全气囊阶段2引爆装置电路的电阻异常。 相似文献
533.
故障现象一辆2011款南京依维柯车,搭载SOFIM8140.43S3发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,自天气变冷后,该车发动机冷起动困难,有时候需要起动五六次才能起动着机。故障诊断接车后,将车停放2 h后试车,起动发动机,起动机持续运转约8 s才起动着机,此时仪表盘上的发动机故障灯闪亮。连接故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有多个故障代码(图1),清除故障代码后试车,发动机仍起动困难,且故障代码24:发动机转速>凸轮轴位置传感器再现。由于故障代码指向凸轮轴位置传感器,而凸轮轴位置传感器信号是用来判缸的,如果该信号异常,确实会导致发动机起动困难,因此决定重点检查凸轮轴位置传感器及其相关线路。 相似文献
535.
536.
介绍了便携式铁路建筑物限界检测仪的工作原理、技术关键、使用效果和特点。该限界检测仪作为限界检查车的补充,可在不中断行车情况下进行隧道、桥梁及附属物的全断面、分段断面和单点等限界的检查。测量数据可实时显示,自动形成图形和标准数据表格。 相似文献
537.
538.
539.
钢轨不平顺度激光检测仪精度影响因素及其处理方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简述钢轨不平顺度激光检测仪的结构及其测量原理,介绍半导体激光器实际性能对测量精度的影响及利用单片机进行光电数据处理的方法。 相似文献
540.