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551.
介绍校园安全防范系统的组成,原理设计及安装调试中所遇到的关键问题,该系统由无线红外报警系统和微波电视监控系统两部分组成,为无线分布式监控系统,由于两系统相结合使用,可提高系统的安全性和准确性,该系统采用监控无线方式,大大降低系统的成本。 相似文献
552.
本文设计了一种切实可行的红外报警电路装置,闸述了其工作原理,以及提高灵敏度和可靠性的主要措施.研制结果证明.这种报警器设计合理,性能可靠,保密性和抗干扰能力强,使用方便. 相似文献
553.
聚马来酸酐-丙烯酰胺-丙烯酸甲酯阻垢剂开发研究 总被引:7,自引:0,他引:7
在对单体配比、引发剂种类及用量、单体浓度、反应温度及反应时间等一系列反应条件的系统研究的基础上,成功开发了马来酸酐-丙烯酰胺-丙烯酸甲酯三元共聚阻垢剂.实验证明,由于在聚合物分子中引入了丙烯酰胺和丙烯酸甲酯,增强了聚合物的吸附性,因而极大地提高了其"吸附分散"作用和"晶格畸变"作用,使该共聚物能以4×10-6的低投加量获得接近100%的高阻垢率,而且对水中的各种水垢具有优异的阻垢性能,对水温、水受热时间等均具有较宽的适用范围.所以该共聚物对循环冷却水是一种高效多功能阻垢剂. 相似文献
554.
新-旧沥青的有效融合,对再生混合料的使用性能起着决定性作用。深入分析新-旧沥青的扩散过程、量化两者的混合程度,对再生混合料的设计及其性能调节具有极大的实际意义。为了比较真实地模拟新-旧沥青的扩散行为,探讨新-旧沥青界面融合特性,不同混合条件下新-旧沥青融合程度的定量分析、相容渗透剂对新-旧沥青迁移深度的影响。从微观尺度出发,首先模拟温拌再生混合料新-旧沥青融合的三阶段:物理裹附、机械拌合、相互扩散;在分层抽提的基础上,通过凝胶渗透色谱(GPC),获取沥青分子量大小和分布情况,对新-旧沥青融合程度进行量化分析;然后选取合适的分子示踪剂及试验参数,采用傅里叶转换红外光谱(FTIR)研究新-旧沥青的迁移深度,探讨相容渗透剂对新-旧沥青的迁移深度影响。结果表明:大分子比例(LMS)定义的混合效率,可有效定量表征新-旧沥青的融合;无扩散阶段的温拌再生混合料中新-旧沥青的混合效率为29.8%,扩散阶段保温2 h后混合效率达到56.3%,两者的混合效率相差26.5%;对新-旧沥青融合的扩散阶段进行保温,改善了新-旧沥青的融合效果;端氨基丁腈橡胶(ATBN)具有沥青不具有的基团,可以作为适宜的分子示踪剂;添加渗透性良好的相容渗透剂可增加旧沥青的渗透深度,当分层抽提层数为3层时,未加相容渗透剂,新-旧沥青迁移深度为2层,添加相容渗透剂后,迁移深度增加为3层。 相似文献
555.
556.
溶剂法回收利用聚苯乙烯泡沫塑料技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
叶先远 《湖北汽车工业学院学报》1999,13(4):89-91
采用优选配方的复合溶剂对泡沫塑料进行回收再利用,经红外光谱分析,回收成品为聚苯乙烯,回收过程速度快,能耗低,所用溶剂回收率高,并可循环使用。 相似文献
557.
故障现象:一辆奔驰S320轿车,装用全电控自动变速器。在使用中却出现仅能一挡行驶故障,发动机工作正常。故障检查:由于该车仅能处于一挡模式,首先检查了自动变速器油无异常发现。接着用HHT检测仪进行检测,发现故障码的含义为转速传感故障。根据技术资料得知转速传感为霍尔感应式速度传感器,一般情况下,这种传感器工作信号稳定,性能可靠,不易造成故障。因此,先对外围线路做静态检查,结果外部无异常。 相似文献
558.
THDS-A型红外轴温探测设备按照铁道部统一标准设计,采用双下探模式进行红外探测,不仅弥补了前代红外设备的这种不足,还可对特种车型进行有效的检测,减少了漏探,确保了铁路运输的安全。本文简要介绍了设备的技术参数、构成、功能及特点,指出了设备在使用中存在的问题,提出了解决方案。 相似文献
559.
故障现象一辆桑塔纳2000时代超人轿车,出现怠速不稳、转速偏低,且在冷机状态下有怠速易熄火的现象。故障诊断连接故障检测仪,读取故障代码,调得的故障内容为节气门调节器(V60)故障。节气门调节器(V60)即为怠速电动机,位于节气门体内。节气门体电路如图1所示。发动机正常工作时,节气门体 相似文献
560.
<正>2010年12月3日,北京市药监局东城分局的药品快检车出现在崇文门街头,为市民免费检测药品。崇文门搜秀商场旁边,一辆印有"快速检测"的依维柯车上,药品检测人员邀请5名市民一同见证药品"快速检测"。工作人员介绍,车上装载的3种仪器,包括近红外检测仪、显微镜、薄层色谱装置。这些价值近70万元的仪器,可在1 min内,测出药品的真假。药品检测人员向市民逐一演示"快速"检测的过程,只要把药名、厂家、规格输到近红外检测仪连接的电脑里,点击"搜索"后,仪器开始检测药片。每种药品需要检测3片药片,只需1min就完成 相似文献