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591.
故障现象 一辆2011年10月出厂的宝马X6 3.5Si车(装配N55发动机),行驶里程约为3.2万km,出现热机时发动机怠速不稳(游车)的故障现象。故障诊断 根据客户反映的情况,维修人员首先进行了故障确认。在热机状态下接通空调开关,发现发动机在怠速时转速突然上升到1 200 r/min,然后又降到800 r/min,且发动机抖动严重。接着连接故障检测仪进行诊断,结果调得了一个和发动机系统完全没有关系的故障记忆(图1)。 相似文献
592.
故障现象 一辆2007款的欧宝威达轿车(配备2.2 LZ22SE发动机),累计行驶约7万km,出现发动机怠速抖动,加速无力的故障现象。故障诊断 首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为P0302——气缸2失火检测(存在)。清除故障代码后试车,发动机故障依旧,且发动机故障灯很快就开始闪亮,调取故障代码,还是P0302,说明2缸不工作的情况是始终存在的。拆下火花塞检查,发现燃烧得不好,需要更换。根据维修的经验,欧宝车点火线圈比较容易损坏, 相似文献
593.
故障现象一辆上汽名爵MG5轿车(配备1.5 L VTi发动机),仅行驶约300 km,发动机冷机起动困难,有时甚至无法起动;在刚起动着机的几分钟内加速困难,起步后无法提速,但短时间后又可以恢复正常行驶。故障诊断笔者经过了解得知,几乎每天早上该车发动机都起动困难,好不容易将发动机起动着机后,却无法加速,但是没过多长时间又能自动恢复正常。该车曾因上述故障到某4S店检修,当时用故障检测仪也读不到故障代码;查看数据流,也没有发现明显异常数据,但尽管如此,该4S店还是, 相似文献
594.
595.
介绍国外沥青混凝土路面新型研究方法,并着重介绍了运用这些研究方法取得的最新研究成果。这些研究方法和成果,可为国内沥青混凝土路面科研、设计和施工提供借鉴。 相似文献
596.
发动机皮带张紧力检测仪 总被引:2,自引:0,他引:2
为了准确地检测发动机皮带的张紧力,对进口发动机皮带张力规和新型数显皮带张力检测仪进行了对比分析,指出进口张力规的不足,重点介绍了自行研制的新型数显张力仪的结构和测试原理。该检测仪通过其机械部分对被检出发动机皮带施加一定的拉力,并由传感器和数显装置将皮带的位移量(挠度)转换成相应的力值显示出来,从而达到同步显示张力值和位移值的目的,并可根据使用要求进行反复标定。 相似文献
597.
自然界一切温度高于绝对零度的物体都在以电磁波的形式向外辐射能量,其中包括0.7μm~100μm的红外光波.红外光具有很高的温度效应,这是红外热成像测温技术的基础.红外热成像就是通过红外探测器接收被测物体的红外辐射,再由信号处理系统转变为目标的视频热图像的一种技术.它将物体的热分布转变为可视图像,并在监视器上以灰度或伪彩显示出来,从而得到被测物体的温度分布场信息. 相似文献
598.
分析了造成轨道电路分路不良的原因和危害,提出利用主动红外监测装置解决轨道电路分路不良的方案及优势。介绍了主动红外监测装置的原理和安装等。 相似文献
599.
600.