北京光电技术研究所

北京光电技术研究所主要从事激光及光电子行业研究。桥梁挠度检测仪和隧道断面检测仪是我所多年研制生产的主要产品,其中多项关键技术已获得国家专利（实用新型专利号ZL200320102013．7ZL200320102016．0ZL200620118035。6等）。     

ZR磁钢的运用故障分析

正众所周知,铁路车辆安全行车设备中有个很重要的部件——计轴传感器,也叫车辆轴位传感器或磁钢。磁钢性能好坏直接影响各种主机的工作状态,例如AEI车号设备、"5T"设备以及电务新型行车区间计轴闭塞装置设备等,都是车辆轮对从磁钢上方通过时,靠轮缘的触发信息完成工作     

空调机组电流检测仪的研制

为提高铁路客车空调机组地面试验的可靠性,满足试验中对空调机组各电器元件三相电流不平衡值检验的要求,研制了空调机组电流检测仪,通过计算机控制实现空调机组各电器元件三相电流值的多次同步检测,测量结果精准高效。     

红外探测技术在隧道超前地质预报中优、缺点探讨

红外探测技术在隧道超前地质预报中发挥着重要作用,通过实践对仪器的性能和适用范围进行探讨和研究,可以对红外探测仪器的改进起到指导作用。详细阐述红外探水的基本原理、特点、测线布置方式和预报判读依据,结合沪昆客运专线贵州段玉屏至凯里段隧道工程实例,多次准确预报出掌子面前方存在的隐伏含水构造,从而成功避免了隐伏含水构造对隧道施工带来的安全隐患,同时对红外探测技术在隧道超前地质预报中的优、缺点进行分析、探讨。     

测量公路横断面的红外仪极坐标法

介绍一种根据极坐标原理和利用红外仪精测量公路横断面的方法及实施步骤。     

减少汽车前照灯检测仪校准对正误差的方法

汽车前照灯的检测是汽车综合性能检测的站的一项重要检测项目。根据检测仪的检定方法及原理，其校准器的通常安装方法，很难控制垂线与导轨的角度误差。作者通过实践，利用平行四边形原理，找到了一种减少汽车前照灯检测校仪准器安装位置误差的新方法。     

连杆检测仪结构参数和误差的反检及自检

介绍了通用型连杆检测仪的测量原理，提出了仪器结构误差的反检和自检方法，解决了仪器的通用性与高精度之间的矛盾，给出了检测实验结果。     

利用红外测距仪进行水准测量及其误差分析

对利用红外测距仪配合Ｔ２经纬仪用三角高程的测量方法进行工程水准测量的精度进行了科学分析，提出确保精度要求的工作程序及具体控制指标     

车载接触网主导电回路状态检测系统研究

接触网主导电回路中的不良作用点长时间作用会导致器件温度升高并丧失机械强度,造成承力索断股、联接点断裂等危害,文章通过系统设计和关键技术研究,采取红外成像技术,实现车载接触网主导电回路状态检测系统,完成接触网主导电回路状态自动在线检测。并在高速综合检测列车上进行了检测运行试验,验证了系统的功能,系统可指导接触网设备维修维护。     

光纤测温技术在无轨电车输电电缆上的应用

Shao Qiang