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本文以某电动车低温散热器排气管在路试过程中断裂为例进行故障分析,通过对排气管断口电镜分析确定了裂纹性质及断裂初步原因。然后使用故障树分析法(FTA)工具,通过生产过程排查,确定了外力磕碰风险原因;通过对原材料进行红外光谱检测、灰分检测及电镜分析,确定使用了回用料原因;通过对散热器排气管应力模拟分析、轴向强度检测试验,确定了结构不良原因。针对以上原因制定了相应的整改措施,解决了散热器通气管断裂的故障问题。对汽车从业人员在同类尼龙结构在整车上的设计、原材料使用及故障分析工作有一定指导意义。 相似文献
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针对盾构隧道收敛监测常见的3种光电测量方法开展可行性研究,并进行对比分析。三维激光扫描技术采用静态架站式数据采集,针对获取的圆形盾构隧道点云数据利用激光雷达隧道测量检测软件进行隧道轴线输入、迭代式断面中心拟合与噪点过滤、断面提取、椭圆拟合、生成断面测点图和椭圆拟合曲线图等处理来获取隧道收敛值;TS60全站仪利用免棱镜测距功能获取收敛值,徕卡D2手持测距仪利用直接测量获取收敛值;通过对3种光电测量方法获取的盾构隧道管环横径值进行数据分析。研究表明:3种测量方法均可以满足地铁隧道收敛变形监测指标要求;针对测量误差在±3 mm内,三维激光扫描和测距仪直接测量的横径值差异较小,且分布区间较为集中;三维激光扫描与全站仪免棱镜测量的横径值差异较为分散;全站仪免棱镜与测距仪测量的横径值差异较小,分布区间较为集中。综合可知,针对隧道横径值测量,三维激光扫描和测距仪测量的效率与效果优于全站仪免棱镜测量;三维激光扫描和手持测距仪两种隧道横径测量方法在技术与精度上是完全可行并且可靠的。 相似文献
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21世纪是海洋开发与利用的世纪,我国是传统的海洋大国,也是造船大国。船舶正在朝着大型化、智能化的方向发展,船舶控制室发生火灾具有危害性大、难以救援等特点。本文针对船舶控制室火灾进行监控,提出一种基于STM32F103的火灾监控系统,采用Flame-1000红外探测器进行信号采集,并对采集的信号进行滤波和放大处理,最后进行A/D转换,通过判断多个红外传感器的数值即可确定是否发生火灾,并进行报警。本系统具有实时性好、灵活性强等特点。 相似文献
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以红外探测技术在变电运维检测的原理和优势为出发点,深入探讨其在变电运维中的重要作用。通过详细研究其具体应用场景,同时分析在应用红外温度探测技术时需要注意的问题,以保障变电运维工作的质量和安全。 相似文献
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红外隐身技术的发展分析 总被引:3,自引:0,他引:3
国外红外隐身技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用。介绍了红外隐身技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出在现代战争中发展国外红外隐身技术的优势和重要性,重点探讨几种红外隐身技术的性能及其特点,并论述了红外隐身技术的发展动向与分析。 相似文献