NDIR方法应用于汽油车NO排气检测的试验研究

为改善在用点燃式轻型汽车简易工况NO排气检测准确性,将NDIR检测法应用于NO的排放检测。采用比对测试方法,在184辆在用轻型汽油车的ASM排放检测中,同时采用NDIR方法与通用的电化学法进行排气NO浓度测试。测试结果表明,对于NO检测,NDIR方法与工况的跟随性较电化学方法好,电化学方法测试响应时间较NDIR方法滞后7~8s。采用有限差分法对两种检测方法的检测灵敏度进行分析,得出NDIR法的灵敏度为11.87,电化学法为6.97。分析NDIR法、电化学法两种检测方法下NO测试浓度值的相关性,发现两者高度线性相关,相关系数为0.98。研究结果表明NDIR方法完全适用于ASM工况NO排气浓度检测,其检测准确率较电化学方法高。     

温拌橡胶沥青的老化特征与红外光谱分析

为了研究温拌橡胶沥青的老化特征与规律,从宏观性能指标和红外光谱分析两方面分别对Evotherm DAT和Sasobit温拌橡胶沥青的模拟老化过程进行了研究,并与原样橡胶沥青做对比。结果表明:Evotherm DAT温拌橡胶沥青在163℃的老化趋势与原样橡胶沥青没有明显不同,Sasobit温拌橡胶沥青结合料在各段老化段的低温劲度和抗疲劳性较原样橡胶沥青和DAT温拌橡胶沥青差,在高温稳定性、降黏效果上明显优于原样橡胶沥青和DAT温拌橡胶沥青;在红外光谱分析中,Sasobit温拌橡胶沥青较原样橡胶沥青耐老化,而Evotherm DAT温拌橡胶沥青的老化不宜用红外光谱测定分析。     

基于Fluent二次开发的装甲车辆红外仿真

针对Fluent软件的优点及其在装甲车辆红外仿真的局限性,用VC++开发工具,通过VC平台向Fluent发送命令、Fluent向VC平台进行信息反馈的方式,编制了装甲车辆红外仿真程序,成功实现了在程序中加入热模型、地面背景计算模块等Fluent软件不具备的,但是对于车辆红外仿真却是必要的功能,最终形成用于车辆红外仿真的较方便、全面的模拟计算程序.研究结果表明该系统设计是切实可行的.     

红外图像中舰船目标增强技术研究

随着各国在海洋领域竞争的日益激烈,舰船目标自动识别技术正逐渐成为社会的研究热点,目标增强是舰船目标自动识别技术中的重要环节,但通常海天背景下舰船目标红外图像的目标背景对比度低,图像信噪比差。为使低对比度舰船红外图像中感兴趣目标得到增强,本文首先利用中值滤波去除图像中的随机噪声,然后对图像进行同态滤波,最后加入对像素空间位置的考虑,利用像素邻域的灰度均值和均方差值构建了一个灰度变换函数,实现图像的灰度拉伸。实验结果表明,以往仅通过灰度信息的增强技术很难取得较好效果,本文在考虑像素位置的基础上提出的灰度变换函数可较好的实现对舰船目标局部区域的增强。     

基于Kinect和直方图均衡化的红外图像增强算法

在复杂海域上船舶的红外图像分辨率低、对比度弱、视觉特性差,研究红外图像增强算法对于进行船舶检测、跟踪和识别具有理论意义和实用价值。本文首先通过Kinect获取到红外图像的深度图像,根据景深的不同把船舶和背景区域分离出来;然后设定初始阈值,进行冗余灰度压缩、幂指数拉伸和直方图均衡后将图像的像素等间距的排列在相应的灰度级上;最后通过引入模糊指数进行图像增强效果验证。实验效果表明,经过图像增强算法图像的清晰度和对比度提高。     

基于红外成像的舰船目标实时检测跟踪方法研究

提出一种基于红外成像的舰船目标实时检测与跟踪方法,首先通过图像增强提高信噪比,增强目标轮廓清晰度;接着对红外图像中的水天线进行检测,确定目标所在的候选区域,在候选区域内完成目标的定位检测;最后通过波门跟踪算法对序列图像中的舰船目标进行跟踪。实验结果表明该方法具有较好的准确性和实时性。     

舰船装置的隐身技术

舰船隐身技术是目前很多国家重点研究的国防高新技术之一。由于舰船隐身设计是一项系统工程，舰船装置的隐身设计必须与总体、结构及动力等专业配合展开，因而其隐身方法和措施的选择有其自身的特点。探讨了舰船装置设计中主要应用的隐身技术，如雷达隐身、红外隐身和声隐身技术的发展、特点及应用现状，并且分别探讨了这些隐身技术的实现途径——外形隐身技术或材料隐身技术，介绍了外形隐身技术的若干方法，并且综述了材料隐身技术的特点和应用范围及存在的问题和研究趋势。     

高红外快速固化漆膜技术

工业涂装线上用的烘干炉多为强迫对流热风循环方式的加热炉.这种炉子,温度均匀,对复杂工件的适应性强;但间接传热,能耗高,能源利用率相对较低.     

提高轴温探测预报质量问题的探讨

分析了红外轴温探测预报中存在的问题、生产的原因和危害性，并提出了具体的建议和措施。     

德国奔驰正在研制“夜视”技术

据海外媒体报道，豪华汽车制造商奔驰公司日前表示，他们目前正在测试一种运用红外激光的“夜视”系统，并计划最终将这一系统作为下一代S级车型的标准配备。