红外线设备检修监控管理系统

分析了红外线轴温探测系统设备管理需求，提出了设计原则，应用信息技术和网络技术，把分散的红外线设备管理有机地结合起来，建立红外线轴温探测设备检修监控管理系统，实现了加强红外线设备检修监控管理的目的。     

红外线轴温探测设备通信故障鉴别方法探讨

通过现场维修经验积累,对红外线轴温探测设备通信故障进行分析,提出简单易行的通信故障鉴别方法。     

红外线检测车远程数据传输系统

随着铁路跨越式发展的不断深化，信息化已成为铁路现代化发展的趋势。红外线轴温检测系统作为铁路“防燃灭切”的第一防线，是车辆运输安全的可靠保障，因此，红外线探测设备的测温精度和探测角度等指标的好坏直接关系到铁路运输安全。红外线检测车是对探测设备进行动态检测的唯一手段，其检测数据的重要性不言而喻。[第一段]     

红外线探测热轴预报标准的分析与讨论

随着铁路货车运行速度的不断提高,红外线轴温探测系统的热轴预报数也呈上升趋势,给铁路运输秩序造成了一定影响。本文在分析上海局近期热轴预报数据的基础上,对热轴预报标准进行了一些优化,取得了明显效果。     

车轮传感器安装位置对红外线轴温探测设备技术性能的影响

1车轮传感器在红外线轴温探测设备中的作用1.1车轮传感器的结构及其功能车轮传感器(以下简称磁钢)的结构,其核心部分是将一块磁钢(5级以上)充上强磁场后,套上高强度漆包线绕制的线圈,再用环氧树脂封装在铝制的磁钢罩里。磁钢安装在钢轨内侧,列车通过时,轮缘从磁钢顶面划过,切割     

无线数据传输机的工作原理与检测维修

本文概述了红外线无线数据传输机的功能和工作原理,简要介绍了其检测步骤和办法,论述了常见故障现象及其处理方法。     

红外线轴温探测系统的瞬态过电压防护初探

根据朔黄铁路红外线轴温探测系统存在的瞬态过电压危害,通过分析瞬态过电压形成机理、影响,按照防护理论、方法以及相关规范的要求,对其探测站轨边设备与探测站机房内设备瞬态过电压防护措施提出解决方案。     

借力传感器 汽车安全系统由被动变主动

随着汽车技术的不断发展,汽车安全系统已从被动形式发展到主动形式,被动式安全系统追求的是在意外发生时能降低对个人的伤害,但主动式安全系统则强调要避免意外事件的发生。这种事先的预防能力,需依靠在车子内外所设置的各种感测装置,如雷达、红外线、CMOS/CCD影像传感器、胎压监测系统(TPMS)等。基于不同的安全诉求,这些监测到的数据会经由特定的控制器来加以计算,分析其代表的意义,并以最快的速度做出适当的反应。目前已使用或发展中的先进安全系统在市场上已呈现应用热潮。