为了铁骑不失蹄--记广西军区司训大队班长严经纬

入伍10年来，严经纬带出的6批驾驶员，100％考核优秀，个个参加过战场演习单放，人人圆满完成任务，因此，他被大家誉为“军中铁骑”。6年来，他年年被评为“优秀教练班长”。2005年初，先后被广州、广西两级军区评为“新训司机先进个人”和“红旗车驾驶员”。     

让人放心的军车驾驶员——记北京军区空军某场站“红旗车驾驶员”朱明亮

朱明亮,男,汉族,安徽省颍上县人,中专文化。1998年12月入伍,2003年9月加入中国共产党,上士,现任北京军区空军所属某场站汽车连一排代理排长。入伍以来,他时刻注意加强学习．培养过硬的思想政治素质；爱军精武，掌握精湛的驾驶技术：     

红旗车发动机无法起动

故障现象 一辆装配CA488发动机的红旗轿车，正常行驶过程中发动机突然熄火，而后无法起动着机。     

加强高原汽车分队运输勤务训练应抓好四个环节

打牢基础,加强适应性训练首先要充分利用高原气候特点,坚持在严寒、酷热、风沙、雨雪、浓雾等条件下进行实兵、实车、实装、实运训练。探索各种特殊气候条件下运输保障的特点和规律。其次要选择坡度大、坡段长、转弯半径小的路段,或者选择险要道路、曲狭路、急造路、乱石路、乡间小路等复杂     

红旗车故障检修二例

例1:红旗CA7180A采用美国凯尔海斯EBC430ABS系统,行驶中ABS灯间歇点亮。故障检修及排除 接上电眼睛调取故障存储,故障码输出:(1)右部轮轮速传感器断路;(2)ABS继电器开路。参考故障码首先对右前轮轮速传感器进行静态电阻检查和信号输出测试,发现阻值正常但无转速信号输出。调整其间隙并清理杂质后输出正常。接着拔下ABS电脑插接器端子,分别测量ABS电脑     

汽车分队新任干部忌烧“四把火”

新调整干部上任之初，都想“烧”它几把“火”，来证明一下分己的工作能力和素质，在官兵中树立威信。但是，如果一心只想“烧火”，而忘记“忌火”，特别是在汽车分队，则欲速而不达。     

加强维修分队战时勤务训练应注重四个突破

在训练观念上要有所突破一是要要牢固树立科技兴训意识,重视高技术战争对战时勤务提出的新要求的研究,把勤务训练与科技练兵有机地结合起来,用最新的科学技术促进训练,有意识、有针对性地增加训练中的科技含量,提升训练层次.     

加强修理分队业务正规化建设应把握四个问题

提高认识,强化领导,打牢修理分队业务正规化建设的组织基础。修理分队业务正规化建设抓的紧不紧,标准高不高,是新形势下成建制快速形成维修保障能力的一个重要环节。各级党委、领导和机关要坚持把修理分队业务正规化建设作为贯彻科技强军和质量建军的一项重要工作,放在确保“打得赢”的     

做好新形势下军事运输保障工作的思考

军车运输是铁路运输的重要组成部分，军事交通运输工作应与市场经济体制接轨，适应市场变化要求，探索新时期铁路军事运输工作的新路子；铁路民兵应急专业分队是应付突发情况的一支重要力量，为此，应加强铁路民兵应急专业分队的建设，以做好军事运输保障工作。     

红旗车氧传感器故障排除二例

例1一辆红旗轿车，采用4GE发动机，累计行驶了15万km，出现发动机怠速不稳，发动机故障指示灯点亮的现象。首先用VAG1552故障阅读仪调取故障代码，调取的故障内容为:00537—Lambda eontrol伍控制)。观察数据流，001组3区显示的氧传感器信号电压为0.25V，并保持不动。发动机怠速