国产摩托车欧Ⅲ排放解决方案及催化净化技术的应用

控制摩托车排气污染是一项系统工程,必须遵循先机内、后机外,内外协调的方针。无论是采用化油器还是电喷发动机,要满足欧Ⅲ排放标准,催化净化是最有效的技术手段。在对化油器优化的同时进行二次补气和催化转化是一种成本低、见效快的达标方案,而电控燃油喷射与三元催化净化则是满足欧Ⅲ及未来更严格排放标准的必然方向。     

基于多维模型的电喷汽油机MAP图的数值生成

将DPIK点火模型和单步燃烧模型集成在K IVA-3V中,构建汽油机MAP研究的多维模型。对汽油机工作过程进行数值模拟,并以动力性、经济性和指示功为控制条件,结合试验数据对点火提前角和喷油脉宽进行优化。研究表明:用多维模型模拟的方法生成的MAP可以作为电喷汽油机的初始MAP。     

新时期企业实施网络技术安全评估及策略探究

21世纪是电子商务的世纪,企业要想在竞争中求得生存,必须实施电子商务,电子商务最基本的要求就是安全,而交易安全也成为制约其发展的关键。本文从电子商务系统对安全性的需求出发,探讨了电子商务安全技术体系结构。分析了电子商务安全技术提出了安全解决方案。     

风卷红旗过大关--东风轻型商用车产销突破10万辆侧记

轻型商用车公司要实现国际化,就必须要实现量的快速提升。当年,经济日报资深记者程远曾敏锐地指出：“经验表明,六七万辆规模是轻型车的一大瓶颈,突不破这个瓶颈,企业就可能陷入困境。国内几家著名轻型车企业都曾达到过六七万辆规模,但是都没有能够巩固住,目前东风汽车股份公司也处于这种关键时期,如果不能打破盘局寻求突破,不能在盘局中脱颖而出,将会重蹈其他企业的覆辙。”     

红旗CA7180AE ABS控制单元维修

故障现象：ABS灯经常点亮。用诊断仪检测故障码为“C0121,ABS继电器短路或断路”,而且无法清除该故障码。故障诊断：红旗CA7180AE和CA7200E3(V6)轿车所配置的ABS系统是美国凯乐海斯(Kelsey Hayes)公司生产的EBC430型ABS系统。     

红旗488发动机典型故障的解决之道

近几年来,关于红旗488型发动机清洗节气门后怠速居高不下的问题,在各种汽车维修杂志、网站上经常见到,相关的解决方法也大多不能令人满意,以至于许多维修人员遇到此问题时因没有有效的解决方法而四处求救。     

中华和LANCIA

亲爱的老编们：你们好!今天我想发表一下自己的意见，说说咱们的国货吧!     

浅析电喷汽车的宽量程氧传感器

,普通氧传感器的缺陷普通氧传感器一般有4根线,其中2根是加热线,第3根是信号线,另1根是接地线。它是在陶瓷体两侧附着二氧化错涂层,在350℃或更高的温度下能传导氧离子,传感器两侧氧气的浓度差使两个表面之间产生电位差,且工作曲线非常陡峭,混合气在接近理论空燃比时,     

车速里程表故障修复一例

故障现象：一辆1997年出厂的红旗CA7220E型轿车,行驶里程20万km。该车在行驶中发现车速表指针来回摆动,随即里程计数停止不动,车速达到100km／h以上时更为严重,但用手敲击仪表盘,又可恢复正常。该故障时好时坏,行驶到30万km时更加严重了,有时明明跑了100km,可里程表反映的只有80km。