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751.
何工  力超 《汽车维修》2001,(2):56-58
二、仪表和灯光的维修 在轿车上,在驾驶员的前方装有组合仪表板总成,主要由车速里程表、发动机、转速表、水温表、燃油表、信号指示灯、警报灯、信息屏以及调整开关等组成.  相似文献   
752.
五、悬架系统维修 现代轿车悬架系统多数由滑柱和连杆式独立前悬架和纵摆臂扭力梁式非独立后悬架组成.悬架系统和4个车轮组成的悬架行走系统用来减缓由于路面不平和轿车振动带来的冲击,使轿车行驶稳定和舒适.  相似文献   
753.
对在用的解放牌CA1901型载货汽车装用的CA6102型发动机进行了工作过程试验,万有特性试验,最佳点火角试验,空燃比测量,燃用高标号汽油性能台架试验与道路试验,通过这些试验,从不同角度探讨进一步降低其燃料消耗的技术方案及对策。  相似文献   
754.
755.
钱瑜 《汽车技术》1997,(4):28-32
对两台装有半圆,整圆油槽主轴瓦的CA6102型发动机进行了强化试验,并对试验后的主轴瓦及连杆轴瓦进行了表面形貌观测和电子扫描。经分析指出,若使用高锡铝合金轴瓦,则必须提高整机清洁度及改进主轴瓦结构。  相似文献   
756.
757.
通过对利用排气再循环(EGR)控制技术降低NOx排放的基础试验工作,分析考核EGR系统对CA6102汽油机各性能指标的影响.找出最佳的EGR率配剂特性,为开发满足排放法规的CA142汽油车EGR实车应用技术提供依据。  相似文献   
758.
水泥混凝土路面具有承载力高、扩散荷载能力强、抗滑性能好、设计使用年限长等优点。然而,由于水泥混凝土面层与基层之间的不良支撑状况,是其使用寿命往往达不到设计使用年限的重要原因之一。为防止薄弱过渡层的产生,保护基层免受雨水的冲刷,在水泥混凝土路面结构中增设CA砂浆功能层,利用ABAQUS有限元软件建立静荷载作用下的路面结构三维有限元模型,分析设置CA砂浆功能层前后路面结构所受荷载应力的变化,探讨CA砂浆功能层的作用。研究发现,CA砂浆功能层可显著改善面板与基层之间的不良接触问题,防止水泥混凝土面板底部薄弱过渡层的产生,改善面板与基层的受力状况。  相似文献   
759.
京沪高铁桥上无砟轨道CA砂浆施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
京沪高铁桥上首次采用板式无砟轨道新技术,该项技术最为重要的是CRTSII CA砂浆(即水泥乳化沥青砂浆)技术,其性能指标能否达到设计要求是满足今后高速铁路运营要求的关键。对CRTSII CA砂浆施工关键技术进行介绍。  相似文献   
760.
以京沪高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板灌筑为例,介绍了CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板灌筑CA沥青水泥砂浆层的施工工艺,分析了CA砂浆质量通病的处理方法及预防措施,并对一些施工经验进行了总结。  相似文献   
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