美国航空母舰之二十四：CV024“贝劳伍德”号 BELLEAU WOOD

“贝劳伍德”号航空母舰是美国“独立”级航母的第三艘，也是美海军第1艘以此名字命名的舰只。它以“新港口市”号轻巡洋舰(CL-76)的名义开工建造，1942年2月16日被改建为“贝劳伍德”号航空母舰，舷号为CV-24。1942年12月6日在纽约海军造船厂下水，1943年3月31日服役，1943年7月15日改为CVL-24，舰长为A．H．普赖德海军上校。     

狭长型GPS控制网可行性论证

对GPS控制网两方向交会、两边交会及边角交会方法进行误差分析，总结了测角网、测边网和边角网的误差分析规律。指出当采用边角网时，可以允许小角度出现，从而论证了道路测量中采用狭长型GPS控制网的可行性。     

铁路曲线正矢合计闭合差分析与处理探讨

通过对计划正矢编制和正矢测量误差分析,剖析了曲线正矢合计闭合差产生的原因,提出了曲线正矢合计闭合差的限值标准,介绍正矢合计闭合差的正确处理方法和绳正法的使用要点。     

应用两步回归迭代算法校正数字式磁罗经误差

基于椭圆假设的参数估计目前是解决数字式磁罗经误差校正问题的较为先进的方法，然而对该方法中的非线性参数估计问题采取了扩展卡尔曼滤波的办法来解决，这造成误差在测量过程中的发散。提出了两步回归迭代算法来解决此问题的思路，即把待估计的非线性参数组合成线性参数，用卡尔曼滤波进行状态估计后，通过Causs-Newton法解得原非线性参数。实验结果证明了新方法的优越性。     

冶金质量对工件热处理后冲击功的影响

针对中频感应电炉和电弧炉两种设备所炼成分相当的TB/T2942-C级低碳合金钢工件热处理后冲击功的差异,分析了两种钢的化学成分、夹杂物和显微组织等对冲击功的影响。     

B级铸钢侧架疲劳试验方案研讨

通过对B级钢与ZG25材料性能的比较，侧架原试验标准的分析，B级钢侧架的寿命估算等研究，就侧架在B级钢下的疲劳试验方案进行了研讨，所得结果可供有关部门参考。     

高等级公路中线间衔接方法的探讨

在讨论路线接线允许偏差的同时，针对公路测设和施工中经常遇到的接线问题，提出了线位衔接原则及四种衔接方法，并结合实例对各方法的适用圾其特点进行了探讨。