电力机车或电动车组用25kV高压电缆总成

概括介绍了交流传动电力机车或电动车组车顶高压电器与车下牵引变压器的电气连接,构成牵引供电电路的25 kV电缆总成产品和设计要求,其中包括电气原理、技术参数、总体构成和性能指标等。适用于轨道交通设备不同项目需要的25 kV高压电缆总成产品及部件的选型、设计和研制。     

交流电动转辙机的功率监测

2006型微机监测系统增加了提速道岔转辙机功率监测项目,实现了对S700K等三相交流道岔转辙机有功功率的监测。分析交流转辙机动作功率曲线,就能准确判断转辙机的工作状态,一旦发现超负荷运转的转辙机可立即进行整治。     

林德电动站驾前移式叉车荣获“2009年度中国物流装备行业十大产品”奖

近日,由中国物流技术协会信息中心与中国物流产品网联合主办的关于“2009年度中国物流装备行业十大产品”的评选活动顺利落幕,     

魏牌高山MPV

魏牌MPV品类首款产品一一魏牌高山MPV在广州上市,推出3款车型,其中四驱尊贵版33.58万元、四驱旗舰版37.58万元、四驱行政加长版40.58万元。长城汽车总裁穆峰表示:“魏牌高山有着首屈一指的平台、空间、安全、智能科技、舒适品质、驾乘体验,我们,没有对手,我们,正面硬刚百万级MPV。”长城汽车聚集1600多人的国际研发团队,历时数年的沉淀,让魏牌成为了中国汽车品牌向上突破的标杆。     

新车

腾势N8智能豪华全场景SUV腾势N8正式上市,共推出两个版本车型,四驱超混旗舰六座版32.68万元,四驱超混旗舰七座版31.98万元。腾势N8拥有中大型SUV的越级空间,兼顾舒适家用和户外越野的极致产品力,打造出城市越野全场景驾驭,通勤家庭全角色驾驭。     

汽车电动侧开门系统运动分析与研究

文章主要从电动侧开门的工作原理入手,进行系统运动学分析,建立数学模型,并基于MATLAB和UG Simulation进行仿真计算,得出侧开门电动开关过程中执行器输出位移与霍尔数(或开门角度)之间的关系、执行器电机转速与侧开门角速度之间的关系、速度控制算法应用以及MATLAB/UG仿真对比和误差分析。     

丰田VGRS系统结构原理及故障诊断(上)

VGRS(可变传动比转向系统)是丰田公司近年推出的一项新技术，多用在高档越野车上(如LX470、LANDCRUISER等)，已作为选装设备在欧洲车型上使用。在普通转向系统中，齿轮传动比主要按高速行驶模式来设置，以防止车辆相应于驾驶员操纵的转向盘转角做出过于敏感的反应。这样，在低速行驶或试图泊车时，就需要驾驶员做出较大的转向角才能达到目的。在VGRS系统中，转向机构传动比可按需改变。VGRSECU可操纵VGRS执行器根据车辆行驶条件始终保证最佳转向传动比。由此，车辆在低速和高速行驶时均可获得最佳的机动性和稳定性，系统示意图…     

2004年美国汽车市场进口车型新技术透视(下)

Wankel转子发动的复出,进一步改进的燃油-电动混合动力轿车以及几款全新车型的出现,成为2004年美国进口汽车市场的几大亮点……     

在电动助力车上设计儿童座

电动助力车因重量轻、价格适中、骑行方便、节约能源、无污染等优点而得到人们的认同．逐渐走入寻常百姓，随着电动助力车的日益普及。人们也发现，要带孩子出门仍然是一件非常困难的事。以往多是在自行车上安装儿童座椅．但这种方法费时、费力，有局限。电