使用聚合物对纯砂层进行渣土改良的试验研究

土压平衡盾构在不同的地层进行渣土改良的关键是选择合适的改良剂,纯砂层施工中最常用的改良剂就是膨润土泥浆,目前已开始尝试使用聚合物进行改良。本文选取3种典型的聚合物,研究聚合物溶液特性与聚合物浓度、搅拌时间和静置时间的关系,并选择合适的聚合物对粗砂试样进行塌落度试验、渗透试验和直剪试验的室内试验研究。研究结果表明,针对粗砂地层(含水率10%左右),0.3%的PAM聚合物溶液注入率为20%~25%时,能有效增强粗砂的流动性和黏聚性,降低渗透系数和摩擦因数,满足土压平衡盾构施工要求。     

BUICK LaCROSSE 30H 非同凡响

蓝色光环映衬着典雅与大气白色木纹渗透着清新与安逸用淘气的右脚挑战油耗与集成电机的神秘电光火石之间去体会能源切换的悄然无息节能减排的命题正在潜移默化地改变着汽车的能源革命,抛开饱受质疑的纯电动汽车不说,混合动力车型正在成为传统主机厂争相发展的新生代。如今的混动家族,已并非昔日里丰田一家独霸的场面,饱受高油耗吐槽的美系车也逐渐完善了自己的混动队伍。     

新能源汽车低速行驶模拟提示系统设计

针对纯电动汽车、插电式混合动力汽车在起步或车速小于20?km/h时驱动电机声音较小,在城市及人流密集的区域,极容易对行人或者其它车辆造成事故的情况,设计一种低速模拟提示系统,可以根据车辆的行驶状况模拟其行驶声音,从而主动地提醒行人及其它车辆注意避让,为新能源汽车行驶安全提供参考。     

8．1米纯电动客车开发的可行性分析

通过对某款8．1m纯电动客车生产成本和财政补贴的核算及应用CRUISE软件对车辆的最高车速、0-50km／h的加速时间、最大爬坡度和续驶里程等参数的仿真,论证了该车开发的可行性。     

纯电动汽车驱动车桥机电耦合系统的创新研究与探索

为研发出技术成熟的纯电动汽车驱动车桥及推动纯电动汽车核心技术的发展,依据纯电驱动车桥相关指标要求,对纯电驱动车桥机电耦合系统的创新技术进行了研究与探索。采取理论建模与实践验证结合的方法,从创新的角度探索性地阐述和分析了纯电动汽车驱动车桥机电耦合系统的技术方案。     

听风向,看时局,赴“百人会”——2017中国电动汽车百人会论坛圆满结束

1月15日,中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆圆满结束,本届论坛持续2天,包含闭门会、高层论坛、8个主题峰会、1个全球电动汽车发展与政策圆桌会和双创大赛总决赛等内容。     

让市民感受“互联网+绿色公交”出行体验——徐州公交全力打造智能公交、绿色公交

近几年,徐州公交贯彻科学发展观,积极推进资源节约型、环境友好型社会建设,克服诸多困难,大力推广新能源汽车,大批购置更新低碳环保、舒适度高的LNG、油电混动、纯电等各类新能源车辆,努力改善乘客乘车环境,做低碳出行的倡导者、先行者。     

蚌埠公交:坚定不移走绿色发展之路

绿色公交的可持续发展之路任重道远。蚌埠公交将坚决贯彻落实中央绿色发展部署,依托全国公交都市创建,确立公共交通在城市机动化出行中的主导地位,构建'多模式、多层次'的高效、优质、绿色公共交通服务体系,坚定不移地走好绿色公交可持续发展之路。     

浅析新能源汽车类型

近年来,在国家各项优惠政策扶持下,国内新能源汽车产业发展迅速,各类新能源汽车不断涌现.各具特色的新能源汽车主要分为纯电动和混合动力两大类,其中混合动力类又分为油电混合、插电式混合动力和增程式混合动力三类. 1 纯电动车型 是以电能作为唯一动力来源的新能源汽车.纯电动车辆一般由电能储存系统(电池组)以及电动机(提供驱动力)两部分组成.如今的纯电动车辆在电池材料、电池管理、电动机以及车载设备的技术复杂程度远远超出你的想象,这也是为什么纯电动汽车普遍价格较高的原因.目前我公司正在使用的纯电动大巴,其电池容量达到324度电,驱动电机采用永磁同步电机.     

贯彻交通运输部《关于加快推进北新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》研讨会在天津召开

本刊讯 9月11日,贯彻交通运输部《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》(交运发[2015]34号,以下简称"《实施意见》")研讨会在天津召开.中国道路运输协会城市客运分会秘书长、天津市公共交通集团(控股)有限公司董事长于秉华主持会议,城市客运分会理事长张国光、副秘书长宿中泽等出席. 本次研讨会旨在深入学习领会《实施意见》的精神,加快推进新能源汽车在城市公交行业的推广应用,促进新能源汽车的健康发展.研讨会上,于秉华致词,郑州公交总公司、天津松正电动汽车技术股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司等公交企业、整车及零配件厂商代表作了专题报告,张国光作了总结发言.