厢式货车副车架设计

详细介绍了静态分析计算的方法，对厢式货车副车架的主要构件－辐车架纵梁及横梁进行了设计计算，叙述了设计要点，截面尺寸选择，强度计算方法。     

客车纯柱形风窗玻璃设计探讨

通过对三段圆弧组成的客车风窗玻璃安装倾斜角的确定，探讨客车纯柱形风窗玻璃的设计计算方法，以及风窗上下止口弧线的计算。采用这种方法设计的风窗玻璃精确度高，各点（特别是四周中边缘处）均能准确的数据，并且是纯粹的柱形玻璃，完全展开曲面，能够方便地确定平玻璃的大小及形状。     

E1090型货车使用可靠性与技术经济指标变化规律研究

本文对大量实际运行样本数据进行研究，揭示ＥＱ１０９０型货车的整车运行妆生规律，给出了其故障密度函数ｆ（ｌ）分布函数Ｆ（ｌ），可靠度函数Ｒ（ｌ）的故障函数λ（ｌ），求取了若干使用可靠性特征量的估计和观测值。     

谈我国既有货车空气制动机的改造和发展

我国既有货车大部分装用Ｋ型制动机，今后２０年，甚至更长时间仍将使用这些货车来运输。为此提出了对这些既有货车制动机加装中继阀的意见，并提出中继阀应具备的功能和构成。     

动力转向技术与市场发展(五)--电动动力转向用电机

电动机力转向(EPS:Electric Power Steering)是只有在操纵转向盘时由电机驱动的动力助力转向方式,与发动机在运转中液压泵驱动的液压动力转向相比,能够提高燃油经济性约3％～5％。近年来随着各国对节能、降低CO_2排放量要求日益捉高,电动动力转向也获得了较大发展。从最早只存微型汽车上应用,逐步从一升排量的车辆扩大到中等排量(即1.6L以上)的车型上,同时,对动力转向电机的功率要求也不断增加。随着电机功率的增加,电机外形尺寸也