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421.
八方四面     
《经济导报》2009,(47):42-43
马鞍山香港招商调整产业结构 11月24日安徽省马鞍山市在港举办经贸恳谈会。市委书记郑为文在恳谈会上表示.此次来港,该市希望在工业、服务业、农业、基础设施和文教五个方面与香港合作,共推出42个项目,涉及的总投资额达56亿美元。  相似文献   
422.
《世界海运》2009,32(4):13-13
国务院总理温家宝2009年2月25号主持召开国务院常务会议,审议并原则通过物流业调整振兴规划。 国务院常务会议认为,物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大。但是我国物流业总体水平落后,严重制约国民经济效益的提高。必须加快发展现代物流,建立现代物流服务体系,以物流服务促进其他产业发展。  相似文献   
423.
424.
正据悉,广州正开展新一轮地铁线网规划的优化调整,八号线、七号线和五号线分别计划延伸至广州北站、顺德和东莞。五号线调整方案:规划二期延长至黄埔客运港,并建议在黄埔客运港站预留继续向东莞望洪枢纽延伸条件,与东莞R1实现无缝衔接换乘。五号线:预留继续向东莞望洪枢纽延伸条件根据地铁线网规划,广州的三号线、五号线、十三号线、十六号线等线路与东莞仅相隔几公里。前年,广州和东莞签署《广州市-东莞市  相似文献   
425.
怠速控制是电控发动机控制的主要内容之一,其性能好坏直接影响汽车燃油消耗量高低和排放污染程度,随时保持发动机怠速系统正常工作至关重要.文中对广州本田雅阁L4发动机怠速控制系统的故障诊断与调整方法进行了阐述.  相似文献   
426.
<正>国内汽车税收体系名目繁多,存在乱收费现象,应该按《汽车产业调整和振兴规划》中的目标,制定科学合理的汽车税费制度。2009年制定的《汽车产业调整和振兴规划》中第二个规划目标是"汽车消费环境明显改善。建立完整的汽车消费政策法规框架体系、科学合理的汽车税费制度、现代化的汽车服务体系和智能交通管理系统,建立电动汽车基础设施配套体系,为汽车市场稳定发展提供保障。"但是至今这方而的措施没有落实。国内汽车税收主要包括汽车增值税、消费税、购置税、车船使用税、燃油税、各地收费等。国内汽车税收存在的主要问题:以抑制汽车消费为指导思想。很长时期国内实行抑制汽车消费的政策,如80年代中期以前不允许私人拥有汽车,购买汽车者"必须是编委独立编制的党政部门、事业单位、社会团体或具有独立法人资格的企业单位,资金来源渠道正当,资金到位。申请购车,必须拥有编制,不超过规定的标准",还要符合《国务院关于从严控制社集团购买力的决定》,中共中央办公厅、国务院  相似文献   
427.
原生活饮用水卫生标准(GB5749-1985)执行时间已长达二十多年,现今已不再适合飞速发展的经济需要所要求的水质标准。同时,在饮用水安全方面也需随着社会的发展而适时调整旧的水质标准。该文对新、原旧两种水质标准从生物学、毒理学、放射性指标等方面进行比较,以增加人们对新标准的理解和认识。  相似文献   
428.
4月7日,广东省国、地税局联合发布“2011年度广东纳税百强排行榜”。大长江集团单个公司以5.26亿的入库税收居第95位,白该榜发布以来第四次上榜。  相似文献   
429.
"以前年度损益调整"本身是过渡性科目,使用有其特殊性。本文主要讨论了"以前年度损益调整"的使用范围及注意事项,并从资产负债表日后调整事项和前期重大会计差错更正两个方面进行了案例分析。  相似文献   
430.
京沪高铁开通后,京沪既有线(上海局管内徐州北一南翔)能力将得到一定释放。笔者根据京沪线能力现状以及预计能力释放情况,对京沪线开通后,部分相关车流径路、技术站分工展开了一定设想。  相似文献   
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