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511.
几种纳米粒子润滑脂添加剂的摩擦学性能 总被引:2,自引:0,他引:2
在MRH-3高速环块摩擦磨损实验机上,研究了纳米微粒Cu,A l,A l2O3,MgO,ZnO加入到通用锂基脂中的摩擦学性能,并分析了纳米粒子作为润滑添加剂的减摩机理.结果表明:含有纳米Cu,A l,A l2O3,MgO,ZnO粒子的润滑脂添加剂能显著提高通用锂基脂的减摩性能,且对表面具有一定的修复能力. 相似文献
512.
纳米润滑油添加剂摩擦学性能试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在M200摩擦磨损实验机上,研究了纳米微粒Cu,Al,Al2O3加入到SD40基础油中的摩擦学性能,探讨了纳米添加剂的减摩抗磨机理.结果表明:纳米Cu,Al,Al2O3作为润滑油添加剂能显著提高SD40基础油的承载能力和减摩抗磨性能,且对磨损表面具有一定的修复作用,含1.5%浓度的Al2O3纳米添加剂的抗磨效果更为显著. 相似文献
513.
纳米铜粉的制备及保存 总被引:3,自引:0,他引:3
以硫酸铜为原料,水合肼为还原剂,在70℃左右,pH为11时反应合成了纳米铜粉;采用X射线衍射仪对铜粉进行了表征;讨论了制备条件对纳米铜粉的影响,研究了纳米铜粉在蒸馏水中及苯并三氮唑溶液中的保存. 相似文献
514.
纳米碳酸钙改性沥青的路用性能及机理研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了解纳米碳酸钙改性沥青的路用性能及改性机理,通过沥青及沥青混合料试验分析其路用性能,运用沥青的四组分分析、红外光谱和差示扫描量热分析等试验手段探讨改性机理.结果表明,纳米碳酸钙掺加到沥青中改善和提高了沥青性能;纳米碳酸钙加入基质沥青后,能与基质沥青形成均匀、稳定的共混体系,改善了沥青的高温性能. 相似文献
515.
研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明:由于添加1%纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1%纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。 相似文献
516.
焦银禾 《交通世界(建养机械)》2008,184(11)
高速公路的发展,是社会发展的产物,但随着高速公路迅猛发展的同时,也带来了路域范围内自然生态环境的破坏,汽车、噪声、尾气、废弃物等对环境的污染也日益加剧.沿线生态环境的保护、恢复,增加公路的绿化覆盖率,提高公路绿化效果,越来越受到人们的重视.本文简要阐述绿化在高速公路中的作用以及绿化原则. 相似文献
517.
李毅 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2008,27(Z1)
为了在施工中解决深基地下工程防水的问题,以地铁工程为例,初步探讨了膨润土防水的施工技术,提出了施工的具体关键工艺和方法,以期对今后类似工程具有一定的参考价值。 相似文献
518.
纳米膨润土改性沥青机理研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用膨润土中富含的天然层状硅酸盐有机化"插层"预处理,在熔融沥青中"剥离"为纳米颗粒,并在沥青中均匀分散,形成纳米增强沥青复合材料。 相似文献
519.
以柴油为基液制备了纳米磁性液体,并对其进行了相关表征.结果表明:制得的柴油基纳米磁性液体主流粒径为64~8 nm,具有很好的磁性能与使用性能;加入表面活性剂的纳米磁性液体,磁性微粒表面形成了无定形包覆层,可保持晶粒完好,晶形稳定,增加了纳米磁性液体的磁性能和稳定性. 相似文献
520.
传统的燃油添加剂是一次性的,本纳米环保节油器是长效性的,一次安装,长期使用,二者结合尚有增效的效果。这二项技术都属初级阶段,但潜在着大量的研究空间及市场前景,机理尚待进一步研究。 相似文献