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781.
唐义虎 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2001,20(4):110-114
用纵向函数法对纵流船型的数学表达进行了研究 ,并提出了相关的数学模型 .为纵流船型的计算机辅助设计提供理论依据 相似文献
782.
上海地铁长期运营中纵向变形的监测与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
上海地区的地质情况属于饱和淤泥质软粘土,在此类地层中建设地铁控制地层位移缺少经验是一项难题;地铁建成投入运营后,如何控制此类地层中巳建地铁结构沉降变形,保障地铁运营安全也是一项艰巨的任务,该文根据上海市地铁1号线运营期间对地铁结构的监测数据和安全保护区内所发生的工程实际情况编写。 相似文献
783.
通过对内蒙古省际通道深入调查及现场勘察,对鲁北-布敦化段路面纵向裂缝产生的原因进行了详细分析和论述,并针对裂缝提出了处理措施,收到了良好的效果。 相似文献
784.
785.
786.
为了探究断层破碎带处隧道沿纵向的变形和受力特征,首先基于筒仓理论和地层应力分布特征,考虑断层破碎带的几何特征和围岩特性,建立了断层破碎带内隧道纵向荷载简化计算模型,并利用应力传递原理进行了求解;其次将隧道简化为破碎带纵向荷载作用下的弹性地基梁,利用有限差分理论计算了破碎带纵向荷载作用下的隧道变形和受力特征。开展了相应的数值模拟和室内模型试验,结合试验数据和数值计算结果对理论模型进行了验证,并分析了埋深、破碎带宽度和倾角变化对隧道纵向变形和受力的影响。结果表明:①埋深越大,破碎带内纵向荷载越大,但纵向荷载的增长速率越小,隧道在上下盘与破碎带交界面附近的剪力和弯矩差值越小;②破碎带宽度越大,纵向荷载整体越大,隧道在上下盘与破碎带交界面附近的剪力和弯矩差值越大,最大变形位置越接近于下盘和破碎带交界面;③破碎带倾角越大,纵向荷载越接近于均布,上下盘和破碎带交界面附近变形和受力越趋于对称。 相似文献
787.
788.
IntroductionMany researchers[1-6]investigated the product dif-ferentiation from the premise that consumer prefer-ences comply with uniform distribution. But thispremise is not completely correct; it obviously neg-lects such a fact that considering consume… 相似文献
789.
790.
东营黄河公路大桥主桥为(116 200 220 200 116)m的五跨预应力混凝土刚构-连续组合体系梁桥,本文介绍了该桥工程概况、构造,并详细阐述了预应力钢筋混凝土刚构-连续组合体系主梁的静力分析. 相似文献