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902.
903.
904.
上层建筑参加船体总纵弯曲程度研究 总被引:3,自引:1,他引:2
本文用有限元法及光弹性实验对某船的上层建筑与主船体之间的相互作用作了全面、详细的分析,得到各部位的各种应力分布曲线,在上层建筑的应力分析和有效性研究方面获得了许多有用的数据。在此基础上对有关上层建筑设计的某些方面进行了讨论。 相似文献
905.
路面排水是公路工程中一项重要的内容,排水是否畅通直接关系到路面,路基的稳定和养护、管理的质量。本文根据理论计算及实际操作中的一些具体情况分析,论述了公路纵向排水沟内雨水井的设计及如何进行合理布设。 相似文献
906.
907.
混凝土箱形梁桥的温度梯度研究 总被引:7,自引:0,他引:7
参照四个国家五种规范关于温度梯度的不同规定,对三种不同桥型的混凝土箱梁桥的温度纵向应力作了计算和比较,并对温度敏感性作了比较,得出了一些有益的结论. 相似文献
908.
本文简要对公路隧道中种通风方式进行了比较;并通过工程实例证明纵向式通风具有十分明显的经济效益和优越性,既可以减少工程质量、简化施工工工序,缩短工期,又能节省建设投资,降低营运费用,是近代公路隧道通风方式的发展趋势。同时提出了纵向式通风设计的技术条件和通风计算方法。 相似文献
909.
910.
船舶纵向重力式下水的预测模型 总被引:1,自引:0,他引:1
万吨级船舶在纵向倾斜船台上下水量个复杂且事故因素较多的工艺过程,本文综述了一船舶纵向重力式下水的预测模型,该方法考虑了水动力等的影响而有别于传统的以静力学为主的预测方式,其考虑因素较多,因而精度较高。 相似文献