全文获取类型
收费全文 | 1869篇 |
免费 | 64篇 |
专业分类
公路运输 | 596篇 |
综合类 | 416篇 |
水路运输 | 362篇 |
铁路运输 | 485篇 |
综合运输 | 74篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 80篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 99篇 |
2011年 | 122篇 |
2010年 | 96篇 |
2009年 | 129篇 |
2008年 | 106篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有1933条查询结果,搜索用时 140 毫秒
141.
轨道参数变化对无缝线路稳定性影响 总被引:1,自引:1,他引:0
通过建立无缝线路轨道胀轨臌曲理论模型,分析无缝线路胀轨时的位移变化规律,研究温度力作用下无缝线路轨道臌曲的变化特征以及轨道参数对其的影响。轨道结构存在着稳定区、胀轨可能发生区、胀轨发生区以及反映臌曲变化特征的胀轨临界轨温点和安全临界轨温点。研究结果表明:理论模拟与试验结果有着比较好的一致性和吻合性;随着轨道扭曲刚度的增加,胀轨临界轨温和安全临界轨温均相应增加,且对安全临界轨温的影响幅度更大;轨道竖向刚度则对胀轨临界轨温的影响大于对安全临界轨温的影响。轨道纵向阻力对轨道的胀轨临界轨温影响不明显;随着轨道横向阻力增大,胀轨临界轨温增加的幅度要大于安全临界轨温增加的幅度。因此,保持轨道有较高的横向阻力对防止轨道臌曲极为重要,尤其在曲线轨道上更为突出。 相似文献
142.
本文以东风铁甲车为实验平台,通过分析原车的横、纵向控制机构,设计了一种基于同步直流电动机驱动的控制机构改装方案。 相似文献
143.
水下瘦削型船纵向下水 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对900TEU船和常规船水下部分形状的对比,分析了水下形状瘦削的船型下水布置和下水过程可能出现的问题,并提出了解成的办法。 相似文献
144.
新版GB 18100—2010《摩托车照明和光信号装置的安装规定》分为3个部分:第1部分两轮摩托车;第2部分两轮轻便摩托车;第3部分三轮摩托车,其中第1、2部分于2011年1月10日发布、2012年1月1日实施。本文主要讨论GB 18100—2010第1、2部分与前版标准的区别,与欧标ECE R53—2006、ECE R74—2007在技术 相似文献
145.
146.
147.
钢轨纵向应力是铁路安全与维修中一个突出的问题。日常及季节性的温度变化使无缝钢轨产生很高的纵向应力(LRS)。一旦钢轨中出现过大的纵向拉应力,会导致钢轨绝缘连接板及其他钢轨扣件出现疲劳。当出现过大的纵向压应力时.可能引起胀轨.该问题已经成为铁路行业进行安全方面研究的重点。此项研究的目的是为铁路企业在需要的地点提供对钢轨纵向应力进行检测的能力. 相似文献
148.
大轴重货车空气制动系统基本问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
提高轴重的货车大型化是重载列车的发展方向之一。我国重载贷车轴重从25t提升到27.5t,30t及以上,必然会对重载列车运行产生影响,特别是涉及列车运行安全的制动问题。以27.5t和30t轴重货车为主,从提高轴重的紧急制动距离、列车纵向力、制动黏着利用及其空重车调整压力等各方面讨论分析大轴重贷车制动能力的基本问题,并提出相关建议. 相似文献
149.
攀枝花炳草岗大桥是四川省攀枝花市内的一座特大型城市桥梁,是该市“九五”期间的重点建设项目。桥址位于该市的政治、文化、经济中心——炳草岗,是连接枣子坪与炳草岗的主要通道。同时又兼有国道108线的过境功能。本文主要介绍单塔斜拉桥与T构组成的协作体系的设计与施工的概况。 相似文献
150.