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951.
公路隧道全射流纵向通风方式的适用长度 总被引:2,自引:0,他引:2
中梁山右线下坡隧道,全长3103m,采用全射流纵向通风方式,根据中梁山隧道建成后的通风实地测试数据,研究了全射流纵向通风方式的适用长度,说明全射流通风方式在隧道的适用长度上是有潜力的,设计参数的选取上也是有余地的,希望引起公路界对隧道纵向通风技术的关注。 相似文献
952.
通过在工程实际中的应用,改变了原有的高桩码头围囹工艺,提出了不同于以往的围囹工艺新思路,解决了高桩墩式码头现浇桩帽出现的纵向倾斜问题。 相似文献
953.
954.
一种新型的能根据加载速率自动调节其刚度的桥梁速敏型纵向力传递装置,具有良好的工作性能。详细介绍该装置的结构特点及其工作介质的性能,最后,分析讨论了其速敏特征。 相似文献
955.
956.
城市轨道交通高架桥设计上两个特殊问题的探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
通过参加上海地铁二号线东西延伸段、莘闵轻轨交通线、西安地铁等工程的高架桥设计,经与铁路桥和公路桥的比较,探讨了城市轨道交通高架桥设计上应考虑两个特殊问题纵向力和竖向变位,并给出了设计上的对策. 相似文献
957.
958.
959.
960.
基于国内外码头工程设计所采用的规范标准的不同,船舶受力计算的方法也不同,主要分析了基本公式、国内规范、英国规范和OCIMF关于船舶风荷载的计算方法,并进行实例计算和结果分析,旨在为码头工程设计人员提供参考。 相似文献