浅谈公路大修中桥涵处理问题

本文对公路在修中的桥涵问题进行了分析，并提出了处理措施及一般原则。     

旧路拓宽加铺改造纵横断面设计成图及路面工程数量自动计算

针对旧路改造工程,提出了纵断面最不利点的设计方法以及改进的路基横断面成图方式,通过CARD/1平台开发改进的路基横断面成图和路面工程量自动计算的计算机辅助技术,最后阐述该技术在实际工程的使用情况。     

公路桥梁的养护与管理

桥梁是公路的重要组成部分,公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高,而一些旧桥设计标准低,承载能力低,加上多年的运行,陈旧老化,出现了漏筋、单板受力等现象,破损现象日趋严重,许多旧桥     

公路分离式路基设计技术研究

结合现有公路设计规范,探讨了公路路基分离式设计中路基标准横断面和2幅路间的间距设计规范,介绍了路段最小长度的设计方法.结合工程实例阐述其平面线形、路基纵断面和横断面的设计方法、超高旋转轴的选择及平曲线加宽方法,并提出了其总体设计原则.     

如何做好高速公路建设工程质量管理

随着我国国民经济的高速发展,交通运输在国民经济和社会发展中的作用越来越明显,特别是作为交通运输主动脉的高速公路的发展越来越迅速。为了适应国民经济发展需要,对高速公路的设计标准和工程质量都提出了更高的要求。如何做好高速公路建设工程质量管理，提高高速公路的施工质量是现阶段高速公路建设者必须高度重视和解决的首要问题。     

低温环境下的锚链性能和选用标准

随着极地航道和油气资源的开发,造船和海工行业开始更多地关注现有装备在极地低温条件下的使用性能。锚链是船舶和平台定位用的重要组件,在使用过程中不可避免会暴露在冰冷海水和极地寒冷的空气中,有时甚至会受到浮冰冲击。钢铁材料的性能会受到低温的影响,从而产生脆化并降低可靠性。文章研究了不同等级的锚链(包括系泊链)材料在低温下的拉伸和冲击性能,并结合现有船级社规范中关于低温环境使用的材料和锚链的要求,对此类条件下锚链的设计和选用提出了参考。     

实例探析公路路线设计要点

在公路设计中,核心设计就是公路路线设计,公路路线设计的的主要目的是对公路行车的安全性以及舒适性进行保证,并且能够对线形的连续性进行保证,从而保证驾驶员具有足够的安全感以及舒适感。公路线形质量的好坏,对公路运营的安全、经济和快捷功能的发挥产生直接的影响。结合工程实例阐述了公路路线设计要点。     

昆明二环高架主线布置分析研究

本文主要通过对昆明市主城二环快速系统改扩建工程总体设计的介绍，对不同情况下的城市高架环路主线的布置作出分析研究，并为今后城市高架环路主线的总体设计提供参考。     

公路绿化中存在的问题及解决措施分析

结合工程实践，对我国公路绿化中存在的问题和解决措施进行了深入探讨。分析表明，公路绿化必须适应公路发展需要，由部门行为转化为政府行为的绿化模式，强化管理体制，严格设计标准，建立专业队伍，创新管理。     

兰新铁路第二双线穿越大风区综合选线研究

大风区段对铁路的建设及运营安全存在着各种危害,高速铁路由于具有速度高、车体轻的特点,其安全受到强风威胁会更大,高速铁路穿越大风区防风设置是世界性难题,目前尚无已成功运营的先例,高速铁路大风区综合选线需综合考虑防风设置、防排水、防沙、接触网防风等因素,科学合理进行方案比选研究。通过分析新疆境内四大风区分布及特点,利用既有兰新铁路设施及防风科研成果,对兰新铁路第二双线在穿越大风区段落综合进行选线设计研究,充分分析路基地段的防风设施设置以及线路平纵断面的防风布置选择,确保高速铁路在大风区安全、快速通过,以确定科学、合理的线路设计方案。