全文获取类型
收费全文 | 4016篇 |
免费 | 193篇 |
专业分类
公路运输 | 1061篇 |
综合类 | 865篇 |
水路运输 | 1243篇 |
铁路运输 | 951篇 |
综合运输 | 89篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 218篇 |
2022年 | 254篇 |
2021年 | 305篇 |
2020年 | 173篇 |
2019年 | 175篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 117篇 |
2016年 | 133篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 172篇 |
2013年 | 186篇 |
2012年 | 230篇 |
2011年 | 222篇 |
2010年 | 205篇 |
2009年 | 183篇 |
2008年 | 172篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 140篇 |
2005年 | 130篇 |
2004年 | 117篇 |
2003年 | 91篇 |
2002年 | 92篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 13篇 |
1965年 | 4篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有4209条查询结果,搜索用时 15 毫秒
461.
南太平洋路铁最近得到的三台4300马力液力传动内燃机车是美国制造的第一批液力传动内燃机车。有关这种机车的技术合作事项已和Krass-Maffei签订。此事系美国Alco公司为适应美国实际运行情况而制造的。除了配合使用的两台带有液压制动(如西德制的机车上所用的一样) 相似文献
462.
基于Von-Karman变形理论,描述了弹性梁中面的耦合变形和大范围刚体运动之间的耦合,利用Jourdain速度变分原理和单向递推建模方法建立了由梁式构件组成的树状柔性多体系统的程式化耦合动力学方程,通过两个典型算例验证了这种耦合变形和大范围运动之间的耦合效应对作高速大范围刚体运动柔性多体系运力学性质的影响。 相似文献
463.
464.
漏泄同轴电缆耦合损耗的计算 总被引:6,自引:0,他引:6
利用圆柱坐标系中的第二类并矢格林函数了解了漏泄同轴电缆附近的场分布,并进而求解了漏泄同轴电缆的耦合损耗。本文中的计算中以有效地计算出漏泄同轴电缆的结构变化时电缆辐射场分布的变化以及电缆耦合损耗的变化,从而有助于设计人员对漏泄电缆进行优化设计。 相似文献
465.
简支梯度压电梁的解析解 总被引:4,自引:0,他引:4
同时考虑材料弹性参数,压电参数和密度的梯度特性,采用逆解法求解了均布荷载作用下简支梁的力-电耦合平面应变问题,首先给出了应力函数和电位移函数的多项式表达式,进而式求得了简支梯度压电梁的解析解,并对其进行了讨论。 相似文献
466.
集装箱船弯扭耦合振动分析 总被引:5,自引:1,他引:4
本文基于薄壁结构力学基本理论,提出了一种适合于大开口集装箱船弯扭耦合振动分析的薄壁梁有限元模型。该模型考虑了翘曲、剪切及剖面转动的影响,以及货舱大开口和抗扭箱(甲板梁)引起的结构不连续性。其例中,计算结果与三维有限元分析结果、模型试验结果相当吻合,而薄壁梁有限元的计算效率要高得多,算例还表明抗扭箱(甲板梁)对提高集装箱船的抗扭刚度有十分重要的意义。 相似文献
467.
非线性船波问题的数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对慢船兴波速度势重新进行分解,给出各分量新的量级假定,分析简化了船波问题的非线性自由面边界条件,利用耦合元方法对非线性船波问超进行了数值计算,重点讨论了自由面条件中各项的影响大小及其与船型的关系。 相似文献
468.
469.
470.
《江苏科技大学学报(社会科学版)》2021,35(3)
半圆柱壳结构在体育馆、大型机场等大场景结构上应用广泛.为了研究半圆柱形钢壳在爆炸荷载作用下的总能量响应,使用有限元软件LS-DYNA建立在爆炸荷载下半圆柱壳的数值计算模型,采用理论分析和数值模拟相结合的方法进行推导验证,并在此基础上研究壳体厚度对结构能量的影响规律.结果表明:爆炸产生的总能量与壳体厚度成反比;与壳半径上的表示坐标之比所对应的反正切函数成正比.为了验证理论推导的正确性,对理论计算结果进行多次数值模拟验证,所得结果基本相符合.其计算模型可用于半圆柱钢壳的爆炸能量分析,对同类型壳体爆炸能量分析具有一定的参考价值. 相似文献