金华地区铁路现状及优化设想

分析金华地区铁路现状及存在的问题,根据客货运量预测,从解编作业系统、客运系统、货运系统和主要疏解线和联络线等方面进行论证,提出金华地区铁路总体规划设想,以合理调整生产力布局和运输组织方案,优化金华地区铁路总图布置。     

关于桥面表面排水若干问题的探讨

桥面排水不畅会降低桥梁的通行能力,影响行车安全.在一定的行车速度下,车轮胎面与路面间积水达到某一厚度值,会导致车轮发生"飘滑现象".为了保障行车安全,桥梁排水系统应有足够的排水能力,确保桥面过水断面在行车道内的水深不至于引起车轮飘滑.就桥面行车道内过水断面水深的控制要求、连续坡桥和平桥的桥面排水系统设计和验算方法等问题进行了深入探讨.     

高歌猛进求发展 日新月异换新颜——石家庄南二环汽车配件市场发展纪实

2004年5月，石家庄南二环汽车配件市场正式成立，面临着诸多严峻的考验，尤其在运作资金为零的严重制约下，发展举步维艰，但徐志刚总经理将全部精力和热情投入到市场建设中，凭借敏锐的市场洞察力和果断地管理作风，破旧立新、建章立制、修缮房屋、调整机构，经过一年多的艰苦创业，大刀阔斧的改革，流下了许多辛勤的汗水，结出了累累硕果。     

油价攀升与汇率调整对我国汽车业的影响

目前．油价连连上涨与人民币汇率调整已成为我国经济领域最热门的两大话题。由于这两大事件与汽车工业息息相关，汽车企业及相关消费者对其更是关心。     

汽车产业调整和振兴规划,透支未来?

事岀有因:近期内政府出台的关于汽车产业的重要政策汽车产业调整和振兴规划,一经出台便在中国汽车产业的萌动期翻起惊涛骇浪,几乎每家车企都赚的锅满盆溢。汽车产销量也在两年内突破一千八百万辆飙升到全球第一。这成绩不可谓不惊人,但揭开这表层的繁华之后不禁有了疑惑,一心寻求突破的市场是否透支了太多未来?     

紧邻建筑物大断面浅埋暗挖地铁隧道施工控制技术

北京地铁十号线一期终点折返线由于地处东三环,周边环境比较复杂,针对浅埋暗挖法施工过程中大断面折返线不同断面的开挖顺序以及楼房的防护措施进行模拟分析,优化确定合理的楼房保护措施和开挖方案,为工程顺利建设提供技术支持,并对以后类似环境条件下工程积累经验。     

基于模糊理论的高速公路避险车道断面宽度设计研究

现有部分高速公路避险车道断面宽度设计方法由于考虑因素不全,导致设计宽度无法达到高速公路安全水平.为了精准设计高速公路避险车道断面宽度,构建避险车道断面因素影响模型,以此为基础,将避险车道断面划分为三部分,即渐变段、引道与制动车道,详细分析避险车道断面宽度设计情况,以避险车道断面宽度设计分析结果为依据,基于模糊理论构造避...     

基于最小列车秩序熵的列车运行调整算法研究

单线区段上的列车运行调整需要考虑列车运行秩序的优化,使用列车秩序熵来描述列车在调整计划与基本图中运行秩序的差别程度,在此基础上建立基于最小列车秩序熵的列车运行调整模型,并给出具体求解计算过程。基于此算法编制程序对具体实例进行计算,并将其计算结果与用提高旅速调整算法的结果比较,检验了算法的有效性。     

广州城区道路收费调整对车流分布的影响

<正>同一走廊上不同道路之间的收费差异容易引发车流分配不均,收费道路虽然提供了较高的出行质量,但对周边路网的交通压力却是负面的,尤其是那些陷入中心城区的高等级收费道路。收费道路两侧往往会形成一定的隔离,由于收费差异,收费道路与地区路网的贯通性并不好,降低了开发地块与道路设施的亲和力,继而影响到城市空间整合和连续发展。     

基于多智能体的地铁列车运行调整方法

针对移动闭塞条件下地铁列车运行的特点,将降低列车群的总晚点时间和提高相邻列车对客流的吸纳水平作为性能指标,建立地铁列车运行调整模型。应用Agent、多Agent协作技术,构建地铁列车Agent,设计地铁列车运行调整算法,给出基于规则的地铁列车运行调整控制策略。根据列车群晚点程度的不同,列车运行调整分为全局调整和局部调整。全局调整采用偏移计划运行图方法,局部调整采用滚动优化方法,通过多次调整达到恢复计划运行图的目的,并分别给出相应的调整方法和调整步骤。以北京1号线为背景进行仿真测试,仿真结果表明:基于多Agent协作技术的地铁列车运行调整方法是合理的,并具有动态的扩展性。