四冲程柴油机气阀间隙快速调整指示盘的研制及其使用方法

一种适合于所有四冲程柴油机气阀间隙快速调整指示盘的制成原理，并列举两例说明其使用方法。     

巧调气门间隙

发动机工作时,由于气门处在高温下工作,气门等机件因受热膨胀而伸长,所以必须在气门冷态时预留一定的气门间隙,以保证在气门受热膨胀伸长时仍能使气门与气门座紧密配合.由于气门长时间的工作,改变了原来的气门间隙,所以当听到气门有"嗒嗒"的异响时,应检查并调整气门间隙.     

2004年质量技术监督工作抓什么

围绕一个中心　抓好十项重点　推进三项改革　加强四项能力建设1月 8日结束的全国质量技术监督局长会议 ,根据十六届三中全会和中央经济工作会议的部署 ,结合当前质检工作实际 ,提出了 2 0 0 4年质量技术监督工作的主要任务 :围绕一个中心 ,抓好十项重点 ,推进三项改革 ,加强四     

三峡库区船舶之间避让责任的调整

根据船舶避碰学原理，分析了库区船舶之间避让责任调整的必要性，调整原则、理论依据，以及需要调整的主要内容。     

现代轿车车轮定位的分析研究

随着汽车行驶的高速化及各新技术在汽车上的采用，对车轮定位提出了不同的要求。本文从理论上分析了主销内倾、主销后倾、车轮外倾、车轮前束大小的利弊，指出了其发展的趋势。并阐述了典型车轮定位的调整方法。     

世纪末中国铁路调图大提速

中国铁路为了增强竞争能力,1997年4月首次在京哈、京沪、京广三大干线上进行了规模性提速,推出了准高速列车Z系列、快速列在K系列、旅游列车Y系列、以及夕发朝至列车等运输新产品,受到旅客的欢迎,制止了近年来铁路旅客运输下滑的趋势。 1998年铁道部在总结1997年首次调图提速经验的基础上,又决策进行了第二次大规模提速。这不仅是铁路自身能力能够做到的,也是面对挑战,必须做到的。如今在京广、京沪、京哈三大干线的提速区     

“纵横结合”的成本管理模式

济南铁路分局现有职工57000余人,营业里程1400公里,年运输总成本约19.5亿元。几年来,分局把强化成本管理作为企业转机建制、扭亏增盈的重要手段,大胆探索、勇于改革,初步建立起以“任务、成本、质量三方联动”为主要特征的“纵横结合”成本管理模式。1998年,分局完成运输收入19.92亿元。并在直通周转量减少20亿换算吨公里。清算收入减少3191万元的情况下,首次实现近几年未曾有过的扭亏增盈目标。 “纵横结合”的由来     

大河湾隧道大断面衬砌施工技术

通过自制简易台车的简单改装,解决大河湾隧道两种大断面衬砌混凝土施工难题,并介绍大断面衬砌混凝土施工的相关技术措施。