9月份国内船舶交易市场：迂回自有理

二手船成交量回落 9月份，国内二手船价格振荡上涨，市场成交量小幅回落。上海船舶价格指数（SPI）本月平均值为810.74点，环比上涨1.96%。从中国船舶交易信息平台统计，本月国内二手船市场共计成交各类船舶302艘、48.41万DWT、交易金额7.59亿元人民币，环比上月分别减少17.49%、18.90%、20.69%。成交船舶平均船龄7.08年，环比增加18.97%。按交易金额统计，位列前三位的分别是温州市银海船舶交易有限公司1.03亿元人民币；泰州市泰轮船舶交易所9512万元人民币；重庆航运交易所7870万元人民币。按鉴证艘数统计，位列前三位的分别是湖南湘联船舶交易有限公司33艘；泰州市泰轮船舶交易所和芜湖市长江船舶交易市场分别31艘。     

三分之一的干散货船订单可能被削减

行业内部人士和分析师称，受全球经济危机和贷款紧缩的影响，至少1／3的干散货船订单将被取消，其它的有可能被推迟。据悉，由于货物需求的减少以及对经济不景气的担心，海运需求量直线下降，随之而来的是运费下跌、融资困难。波罗的海交易所干散货指数甚至已跌至9年来的最低点，相对于今年5月峰值下跌了90％。经过5年的繁荣期，船厂的订单将面临大幅削减，     

12月集装箱运输评述

中国出口集装箱运输市场总体需求先抑后扬，春节前出货高峰有所体现．支撑月底运价止跌企稳。30日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为88115点，较上月同期下跌44％。     

安全过纽约Bayonne Bridge最小留船货量的估算

0引言因留船货物数量不足,会导致船舶空中高度(AIRDRAFT)过大。受Bayonne Bridge通航净高的限制,船舶能否安全进出纽约和新泽西州港,是航线调度和船长必须要面对的。为了以后的货载、挂港顺序的调整、加油地点的选择等做出安排,必须搞清楚船舶压载后到底最少需要多少货量,才能通过Bayonne Bridge。1美东二线(AWE2)航线简介中远集运公司目前的美东二线,从青岛—上海—宁波—横滨—LAZARO—巴拿马运河—COLON—SAVANNAH—NEWYORK—BOSTON—巴拿马运河—     

中国沿海（散货）运输市场月评（2011年7月）

7月份,国内沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食、金属矿石运价下跌的影响下继续下挫。7月27日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1 345.17点,较上月同期下跌8.4%。分货种看,煤炭和粮食运价指数大幅下滑,金属矿石运价指数小幅下跌,原油和成品油运价指数保持平稳。     

中国沿海散货运输市场月评（2014年11月）

随着2014年10月末一波采购热情的褪去,11月份沿海散货运输市场行情有所降温,整体运价略有下滑.因华东、华南沿海地区气温偏高,虽已进入冬季,市场购销情况依旧稳定,运输市场供需基本持平,部分利好因素难以有效刺激市场需求.11月28日,上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于924.05点,较上月同期下跌0.4％,月平均综合指数较上月上涨1.2％.煤炭、粮食货种运价指数月平均值较上月有不同程度回升,金属矿石货种指数月平均值小幅回落.     

在剧烈波动中走出低谷――国内外干散货海运市场2013年回顾及2014年展望

<正>1海运市场未来趋势向好毫无疑问,2013年对于干散货海运市场来说是令人难忘的年份。无论是国际市场还是国内沿海市场,行情起伏波动程度为近几年来罕见,运价冰火两重天在市场中表现得淋漓尽致,市场方向和节奏越来越难以把握。自2012年底波罗的海航运交易所干散货综合运价指数(BDI)快速回落后,行情低迷状态几乎跨越2013年的整个上半年。克拉克森数据显示,2013年度海运需求增长5%,而运力增长7%,相当于多出了约251艘载质量6.5万t的海运船舶,运力严重过剩,导致行情低迷也在情理之中。6月中旬,海岬型船市场运价开始领涨,并持续了2个多月。国际海运价格触顶后大幅回落之际,国内沿海     

基于设计工具箱的《纽约街道设计手册》

经过长期发展实践,西方国家开始回归“以人为本”的街道设计,纽约市编制和发布了《纽约街道设计手册》（以下简称《手册》）。首先介绍《手册》的作用、目的,以及规划-设计-管理三阶段设计流程。重点对《手册》中的设计工具箱进行探讨,其体现了纽约市在街道设计方面的历史经验与前沿探索,涵盖街道设计六大原则、五大设计要素、设计要点以及设计检索清单等内容。最后,总结《手册》对处于转型期的中国城市在街道空间构建、街道生活形成等方面的积极借鉴意义。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2012年10月）

2012年10月26日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1048.98点,较上月同期下跌3.4%。煤炭、金属矿石、粮食以及成品油运输市场价格均有不同程度的下滑。1煤炭运输10月8日,大秦线迎来今年第二轮检修。10月节前,大秦线还未检修之时,北方港口煤炭库存便已大幅下降,秦皇岛港场存不到600万t,处于低位,部分优质煤种更是稀缺。北方港口到港船舶较多,但办手续船舶较少,大批船舶滞留,＂船等货＂现象严重。     

中国出口集装箱运输市场月评（2012-04-01—2012-04-27）

本期我国出口集装箱运输市场需求总体稳中有升,欧美等远洋航线的市场运价大幅上升,运价指数持续上扬。2012年4月27日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1263．10点,较上月同期上涨11.3％;上海出口集装箱综合运价指数报1488．14点,较上月同期上涨10．4％。