全文获取类型
收费全文 | 1458篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 347篇 |
综合类 | 526篇 |
水路运输 | 348篇 |
铁路运输 | 269篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 86篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有1513条查询结果,搜索用时 0 毫秒
152.
简要介绍了张呼客运专线沿线不同时代膨胀岩土的特征。通过对比分析膨胀岩土试验数据,得出了采用比照膨胀土试验方法判定胶结较差的半成岩状膨胀岩偏于安全的结论。半成岩状泥岩、砂岩、砾岩的自由膨胀率主要与细颗粒黏土矿物含量有关,含量越大膨胀性越强。通过线性回归分析,得出半成岩状膨胀岩阳离子交换量与蒙脱石含量呈极高度正相关且线性关系显著的结论。表明膨胀岩膨胀性产生的根本原因与膨胀土相似。数据和结论为类似工程提供参考和借鉴。 相似文献
153.
铁路货运量组合预测方法 总被引:5,自引:1,他引:5
为了对铁路货运量进行科学预测,在指数平滑、模糊移动、线性回归、灰色预测4种单一模型的基础上建立组合预测模型.结果表明:组合预测模型能有效综合各模型的有用信息,并能提高其预测精度,预测结果可靠.与单一模型相比,该法具有较好的实用价值. 相似文献
154.
通过对马来西亚吉隆坡安邦轻轨车辆段平交道口施工过程的分析,阐述了采用ICOSIT材料灌注的埋入式轨道施工方法,最后总结出ICOSIT埋入式轨道施工技术的优点。 相似文献
155.
In this paper, using the formal approach of asymptotic expansion for linear elastic shell we can get each term uk successively. According this method the leading term u0 will be identified by an elliptic boundary value problem, other terms will be obtained by the algebraic operations without solving partial differential equations. We give the variational formulation for the leading term U(x) and construct an approximate solution U^KT(x,ξ):= U(x) Ⅱ1Uξ Ⅱ2Uξ,then we give the estimation. 相似文献
156.
157.
地铁作为一种绿色出行方式,是缓解城市交通拥堵的重要手段。地铁客流受到多种因素影响,其中天气因素变化较快,会造成地铁客流的快速变化。了解天气因素对地铁客流的影响,有助于建立相应的运输组织响应措施。本文旨在量化分析天气因素对福州地铁客流量的影响,并考虑原始天气指标的局限性,引入体现舒适度的指标。建立地铁客流与天气因素(包括气压、相对湿度、风力、降水、风寒指数等级、综合舒适度指数等级等)之间的多元线性回归模型,量化影响方向和影响程度。此外,工作日与非工作日的客流模式差异较大,将两者分别建模分析。研究发现:工作日,降水、风寒指数等级和综合舒适度指数等级对地铁客流有显著影响;非工作日,降水、气压、相对湿度、风寒指数等级和综合舒适度指数等级对地铁客流有显著影响。总体而言,非工作日地铁客流对天气因素更加敏感。 相似文献
158.
159.
多式联运具有参与对象多、运作环节复杂等特点。在经济性、时效性背景下,以中转节点硬时间窗及运输任务限制软时间窗为约束,将运输成本、碳排放成本和转运成本综合费用最小作为目标,建立带有时间惩罚约束的线性整数规划模型,并设计基于蒙特卡洛抽样自适应遗传算法,进行模型有效性的验证。结果表明:对于权重侧重点的不同,从而影响多式联运对运输路径和运输模式的决策,其中时间不确定性对总成本的影响是显著的,表现出正向作用的趋势。考虑多重时间窗更加符合实际,为制定并优化多式联运方案提供决策支持。 相似文献
160.
分析模糊广义系统的稳定性,利用模糊Lyapunov泛函方法,给出了一类T-S模糊广义系统的容许性条件,并利用静态输出反馈对该系统进行控制,通过求解严格的线性矩阵不等式,得到模糊广义系统可以通过输出反馈控制的充分条件,并保证闭环系统的容许性和满足一定的性能指标.通过数值仿真验证了结论的正确性以及分析方法的有效性. 相似文献