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随着汽车可靠性、安全性的提高,电子电气技术被广泛地运用到其中,电器件使用频率越来越高,使得汽车上电路数量及用电量也在不断地增加,对于整车的线束布置设计要求也越来越复杂化。文章以商用车整车线束布置为核心,明确整车线束三维布置设计原则,提出整车线束布置方式,分析整车线束布置中应注意的问题,提高整车线束布置的合理性和科学性。 相似文献
446.
利用旧燃油泵插头快速诊断燃油表、燃油泵系列故障 总被引:1,自引:0,他引:1
随着社会的进步、汽车工业的快速发展,近十年来中、高档汽车不仅在组合仪表内配置了燃油表,而且大部分车辆还在组合仪表内安装了燃油油位过低报警指示灯(黄色),使司机在行车过程中随时可以观察所驾驶车辆燃油箱内燃油量的多少。有些高档车辆甚至在燃油表与燃油泵线路控制方面还装配了单独的控制器ECU。[第一段] 相似文献
447.
苏州金龙6109和6119系列客车线束 总被引:1,自引:0,他引:1
为适应车型的多样化,苏州金龙6109和6119系列客车的线束设计分为仪表线束、底盘线束、发动机线束、顶盖线束、尾灯线束、阅读灯线束、前围线束、加热器线束以及ABS线束、缓速器线束等。[第一段] 相似文献
449.
解放CA4158K2R5型长头柴油牵引车线束图解 总被引:1,自引:1,他引:0
解放CA4158K2R5长头柴油牵引车线束布局图见图1,电路原理图见图2,线束剖析见表1。 相似文献
450.
别克君威常见线束故障简述 总被引:1,自引:0,他引:1
在汽车电器修理工作中,汽车电路故障的排除往往是很复杂的。看似一个很简单的故障,如果不能理解透彻该车型的线路控制原理和标准参数,排除故障往往会毫无章法。头痛医头、脚痛医脚的例子比比皆是,很多故障往往更换了几乎多数相关的零部件后,仍然不能排除故障。 相似文献