进口轿车线路锈蚀故障两例

例一、现代索娜塔(SONATA)电动后视镜不工作。故障诊断:由于是两个后视镜同时不工作,因此首先检查保险丝,完好。接着便对位于换挡杆后方中央通道上的电动后视镜开关进行检查,将开关取下并拔掉其线束插头,打开点火开关到ON位置,然后用一试灯一端接地,另一端逐次地对插头各端子进     

北方-奔驰ND3260型载货汽车电路

描述北方-奔驰ND3260型载货汽车线束的组成和布局;给出北方-奔驰ND3260型载货汽车电路原理图;分析各电器电路的工作原理。     

闭式端子压接形式及适应场合的研究

在汽车线束中,每一根电线的末端都会压接一个端子,端子和电线的压接品质对线束的整体品质起着至关重要的作用;同时,对该部位的压接品质的控制也得到了所有线束厂的认同。所以对该处的压接进行深入的研究是非常有意义的。     

汽车线束搭铁设计

介绍汽车搭铁主要的类型及特点,并对搭铁的选型、布置要求进行阐述,为汽车线束搭铁设计提供参考依据。     

汽车线束3D仿真布线设计与技巧

简述汽车线束的3种布局方式,汽车研发设计初期3D仿真布线设计技巧及汽车线束3D布线设计过程中的要点、注意事项等.     

浅谈超声波焊接与U型端子压接

介绍在汽车线束生产制造过程中导线连接方式U型端子压接和超声波焊接,并对这两种方式产生的电压降的大小进行比较。     

线束系统降成本优化设计

Intedis公司认为,汽车中每一个线束系统的成本结构都可以进行优化,我们的目标是实现每辆车的成本节省两位数欧元。本公司从电气电子产品之间的关联并以全方位的视角分析整个电子电气系统,以实现线束系统成本的最大优化。     

汽车线束生产中加热机的应用和分析

<正>随着汽车厂设计技术的提高和广大消费者的需要,汽车附加的新式功能也越来越多。各式功能的增加使汽车线束回路变得复杂,线束内的导线接点也越来越多,接点热缩防护及加工显得更加重要。目前,热缩管主要使用在线束的接点保护和蓄电池     

汽车线束生产中导通测试设备的应用

随着汽车线束的不断变化和发展,线束导通测试方式也在发生改变。厂家通过对测试台的升级改造,不但改进了测试台内部程序原有的编程方式,而且显示面板也改成了微机显示器。改造后测试台缩短了导通测试的时间,减少了在使用中的故障和维护率。     

小截面导线在汽车线束中的应用

<正>随着现代汽车电子技术的快速发展,汽车中电子电气设备越来越多,作为汽车神经系统的线束也越来越重要。线束轻量化可以有效降低车身重量,提高燃油经济性,同时在某种程度上也可以降低线束的成本。小截面导线在整车上的应用区域现代汽车上用到的导线线径总类大概有20多种,且这些导线分别用在汽车上的不同位置,因此选择导线要满足周围环境(如温度、适度、耐腐蚀等)的要求、用点设备和保险丝及继电器的电气特性