津霸线路堤病害分析及整治对策

津霸线路基填料为粉砂土或黏砂土地段，雨季冲刷、坍塌严重，危及行车安全。针对病害产生原因，采用山皮土、三和土、L型钢筋混凝土板、片石路肩挡土墙等方法加固路基边坡，取得一定效果。     

顶桥线路加固中的主要环节

根据管内多处顶桥线路加固工作的经验，归纳顶桥线路加固的主要环节和注意事项，总结主要结构的设计原理和框架安装的尺寸要求及安全方面的有关规定，提出顶桥线路加固具体情况的处理方法和关键工序的操作要领。     

机车车辆在轨道上运行的动力学可视仿真

机车车辆在轨道上运行是一个动力学过程，也是一个运动学过程，本文在数值计算的基础上，结合3维建模研究，提出了基于线路函数的动画关键帧车辆运动可视再现方法，研究了具体的线路插值方法，数据标识和关键帧的生成等，最后，在开发的仿真平台上运行，取得了较好的效果。     

优化施工方案 提高单位封锁天窗使用效率

沪杭线提速工程是我局历史上既有线提速工程量最大、难度最高、工期最紧、要求最严的工程。就这次提速工程施工中如何优化运输组织、施工组织、质量控制和安全监督 ,提高单位封锁天窗使用效率方面作一简要论述。     

钢轨减振接头夹板

一、短轨线路接头病害应当及早解决 在全国7万多公里的营业铁路中仍有约5万多公里是短轨区段(每公里有40对接头)。就是在长轨区段中,在道岔前后,长轨缓冲区,无碴桥线路等处仍保留有钢轨接头。由于这些钢轨接头的存在,使机车、车辆的车轮在通过钢轨接头时,就产生强大的冲击力。速度越     

基于不规则三角网的视相关细节层次网格化方法研究

多分辨率三角形网格表示对于实时渲染复杂的几何场景来说是一个重要的工具。本文对交互可视复杂的三角形网格提出了有效的视相关网格化的框架,介绍了涉及视锥、表面方向和屏幕投影误差的视相关网格化准则,给出了基于边的数据结构和构建元操作层次结构的方法,同时根据这些准则发展了渐进细化和简化网格的实时算法。提出的视相关网格化方法具有较高的时间效率。     

记忆合金应用于无缝线路连接工艺研究

提出将铁基形状记忆合金应用于无缝线路钢轨接头,并分析其与钢轨U74钢的闪光焊接工艺性能,试验结果表明接头性能良好.     

切线支距法在曲线校正中的应用

1 问题提出 某曲线位于津浦干线快速区段,一度时期状态不良,表现为:静态正矢超限严重,曲线鹅头反弯;动态经常晃车,威胁行车安全;日常养修投入大,但收效甚微,轨道几何状态难以控制.多次采用简易拨道法和流水拨道法,终因直线段方向不好和缓和曲线正矢偏差大,一直未能彻底根治.切线支距法和偏角法是新建、改建铁路曲线测设的基本方法.既有线曲线校正常用矢矩法、偏角法和正矢法,切线支距法应用很少.